这个开挂民族的外卖，到底有哪些值得我们学习的地方呢？

达巴瓦拉每天服务于20余万孟买人，他们大部分没有接受过教育，甚至目不识丁，不懂得用手机接单，也不会用地图导航，他们仅靠盒饭上的颜色和编码就能准确地将盒饭送到目的地，错误率只有800万分之一，即准确率达到了99．999999％，完爆各种现代化的工业生产线。

这个开挂民族的外卖，到底有哪些值得我们学习的地方呢？

作者丨卯妮子丨盒饭财经（ID：daxiongfan）

阿里巴巴和腾讯的全面较量在2017年全面铺开，并为广大吃瓜群众贡献了一场2018年的开年大戏。两马之争，不仅在国内各领域火药味十足，在海外市场也是炮枪上膛，步步紧逼。

刚刚在二月初，印度版“大众点评”Zomato获得蚂蚁金服2亿美元融资，蚂蚁金服看中并扶持Zomato，意图打造印度的“美团”、“大众点评”。此轮融资完成后，Zomato估值约为11亿美元。

紧接着，就在本周，印度O2O外卖平台Swiggy完成1亿美元融资。此次投资由腾讯最大股东Naspers媒体集团领投，腾讯投资的美团点评参投。这是美团针对海外市场的第二笔投资。三周前，美团点评刚刚完成对印度尼西亚最大生活服务平台Go-Jek 5000万美金的投资。而Naspers在去年就曾领投Swiggy E轮融资。在本轮融资前，Swiggy估值已达6亿美元。

阿里和腾讯大有在印度市场上全面复制中国外卖行业模式的架势，掀起一场咖喱味儿的“百团大战”。在去年金砖国家工商论坛上，美团点评CEO王兴就曾经指出：在互联网领域，中国经验和中国方案可能比美国经验和美国方案，对发展中国家更具有借鉴意义。

事实果真如此吗？如果你知道达巴瓦拉，就会恍然大悟，在外卖领域，印度经验才更值得中国学习。

在印地语中，“达巴”是盒子，“瓦拉”指人，合起来“达巴瓦拉”意即“运送午饭餐盒的人”。

“达巴瓦拉”的概念始于英属印度时期。19世纪中叶，许多来到印度的英国人不喜欢咖喱味儿浓郁的本地食物，更喜欢“仰望星空”式的黑暗料理，因此一项将午餐从家中直接送至办公室的服务应运而生。1890年，两名印度人从中看到了商机，他们组织100名当地人成立了一家专门提供运送午餐饭盒服务的公司，这就是 “达巴瓦拉”的雏形。

经过近130年的发展，达巴瓦拉已经成为一支5000余人的队伍，每天服务于20余万孟买的学生、小企业老板、上班族，只有15%的达巴瓦拉接受过初中教育，大部分的达巴瓦拉没有接受过教育，甚至目不识丁，不懂得用手机接单，也不会用谷歌地图导航，他们仅靠盒饭上的颜色和编码就能准确地将盒饭送到目的地，错误率只有800万分之一，即准确率达到了99.999999％，完爆各种现代化的工业生产线。

达巴瓦拉创造了全球最佳时间管理记录，被《福布斯》杂志授予其6西格玛质量认证。现在，它还同孟买证交所、宝莱坞、舞吧并称为孟买（这个全球第四大人口最多的城市）的“四大产业”。

一般来说，午餐从客户家到办公室往往要经过5道达巴瓦拉的转手：城郊的顾客家取饭盒、在火车站口分拣、搬上火车送货、目的地站口分拣、送货上门。

达巴瓦拉一般从8点钟开始在自己负责的片区收饭盒。当自行车后座和车把上挂满饭盒后，就火速前往最近的火车站。

10点半前，他们到达车站，随后依据饭盒上的编码对饭盒进行归类。比如在某一火车站附近有4组达巴瓦拉，每组20人。这80人先是分区域取盒饭，到车上再根据盒饭的目的地进行重组，最终每人送40份左右的盒饭，整个过程有条不紊。

12点半之前客人们都会准时拿到自家的饭，而这时的饭还带着刚出锅的余温。

午饭后，上述五道工序再从尾到头重复一遍，把饭盒返目到客户家中。整个过程井井有条，顾客不仅能按时按点收到自己的盒饭，而且花费极低。

每个达巴瓦拉每周工作6天，每天工作9．5小时，每月收入约880元人民币。每个顾客每月收费仅付40至60元人民币就可以享受到这项优质的服务。

那么，达巴瓦拉成功的秘诀在哪里呢？

首先，是有简单实用的编码机制。餐盒盖子中央的阿拉伯数字3是指目的地车站的编号；左侧的E是指距离客户家最近的车站编码；VLP是是孟买郊区的一个地名，即客户家庭住址；9E12是目的地的编码，9是目的地达巴瓦拉的编号，E指建筑的名字，12是指楼层。每种颜色代表孟买不同的区域、街区。单一颜色的代码，则表明是优先派送的业务。

这样的编码机制，确保了取餐送餐的准确性，确保了每位达巴瓦拉一眼就能确定自己的目的地，并且很容易发现送错地方的盒饭，以便及时纠正。

其次，时间观念强，业务分工精细。达巴瓦拉这一行的行规是：无论发生什么，必须准时送达，他们保证每个工作日中午十二点半前必须将午餐送到客户手中。每一个达巴瓦拉在五道环节中只参与其中一个环节，而且，取饭盒和最后送货两个环节的达巴拉所负责的区域大体固定。所有的流程都环环相扣，每个达巴瓦拉又仅做自己的事情，这样，效率、差错率都能得以很好地控制。

2003年，查尔斯王子造访印度，指名要见达巴瓦拉，但即使是王子也需要提前预约，而且达巴瓦拉们只是同意在某个送餐汇合的车站简单地会见了查尔斯王子，因为这样才可以不影响送餐时间。

第三点是独特的组织设计。达巴瓦拉隶属于“孟买午餐餐盒运送者协会”，协会是成员关系，而非雇用与被雇用的关系。在入会时，每个人都必须交纳一定的资本金，在6个月的试用期满后，便可以入股。金额为月工资的10倍，资本的最低要求是两辆自行车、一个木条箱、一套白色传统服装和一顶标志性的帽子。每个达巴瓦拉都是股东，都享有分红的权利。也就是说，达巴瓦拉不是为某个老板打工，而是在做自己的事业。协会还为他们提供紧急援助、子女就学、健康医疗等福利。

大多数达巴瓦拉都来自印度一个叫做Warkari的部族。是印度历史上传奇国王King Shivaji麾下将士的后人。他们拥有乐天的传统和虔诚的信仰。在他们的眼中，送餐是为了解决顾客的基本年饭需求，并不仅仅是一份简单工作，更是一项伟大的事业。所以历史上从未出现过达巴瓦拉罢工的记录。

《福布斯》杂志专栏作家卡尔·摩尔曾在2011年进行过一次“印度商业之旅”，在这之前，他的圈子中到处都在谈论的是欧美公司的商业模式创新：追求高科技、高效率，但印度之旅让他改变了很多之前的看法。他后来写道：达巴瓦拉在孟买展示了供应链效率的最大化。这个产业几乎没有资本投资，很少现代科技，却收获很好的商业效果。也许，这才是我们应该学习借鉴的模式。

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