宝能集团拟出资250-270亿元收购奇瑞汽车
汽车 宝能集团拟出资250-270亿元收购奇瑞汽车 汽车 | 2018-05-16 13:06 宝能集团拟出资250-270亿元收购奇瑞汽车 靖冠

一旦并购完成,奇瑞汽车将由国有控股企业转变为私有股份制企业。

一鸣网5月16日:有消息称,宝能集团拟出资250-270亿元,以增资扩股形式入股奇瑞汽车,并成为第一大股东,双方最快将于下个月宣布此项并购。一旦并购完成,奇瑞汽车将由国有控股企业转变为私有股份制企业。

据了解,奇瑞汽车目前现金流恶化,亟需补充运营资金。财务数据显示,奇瑞汽车经营现金流净额由2016年的35.27亿元转变为负31.22亿元。今年一季度,奇瑞汽车经营活动现金流入61.8亿元,经营活动现金流出73.94亿元,经营现金流净额为负12.09亿元。另外,奇瑞汽车一年内需要偿还的非流动负债和流动负债总额达到438.66亿元,资金压力空前。

与此同时,与上汽、广汽、吉利等主流自主车企相比,过去几年奇瑞汽车销量规模明显掉队,尤其是在自主品牌整体快速增长的背景下。

资料显示,奇瑞汽车当前第一大股东是奇瑞控股集团有限公司,持股比例39.8636%,第三大和第四大股东分别是芜湖建设投资有限公司、芜湖瑞创投资有限公司,持股比例分别为8.428%和8.27%。与此同时,芜湖建投和芜湖瑞创又是奇瑞控股集团有限公司的股东,持股比例分别为52%和48%。也就是说,芜湖建投和芜湖瑞创透过奇瑞控股集团有限公司,总共持有奇瑞汽车56.5616%的股权。

此前,芜湖市政府代表、芜湖建设投资有限公司和奇瑞汽车高管组成的谈判小组与宝能集团、兴业银行等公司接洽,计划出让部分股权融资。目前,芜湖市和奇瑞方倾向于同宝能达成一致。据奇瑞汽车2018年一季度合并财务报表推算,宝能汽车只要拿出超过205.4亿元的资金,就可以获得51%的股份。

消息人士称,最终选择宝能的原因一方面是后者出价较其他投资方更加合理,另一方面是宝能汽车常务副总裁李峰曾经是奇瑞汽车高管,对奇瑞汽车比较了解,能够大幅降低并购之后管理等方面的融合问题。

宝能汽车常务副总裁李峰曾担任奇瑞汽车销售公司总经理,在任期间,他帮助奇瑞汽车由年销量8万辆升至38万辆,李峰对奇瑞的理解和熟悉度高于一般的职业经理人,由宝能汽车收购、李峰操盘,可以最大程度减少控股方变更后的管理消耗问题。

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