掀开二手车外衣，优信实际上是一家金融公司

今日，优信二手车电商平台向SEC提交了IPO申请书，申请书显示优信计划于纳斯达克上市，拟筹集最多5亿美金。

招股书披露了优信近两年的财务数据，不难看出，优信这两年依然处于亏损状态。2017年优信营业收入为19.514亿元，与2016年相比大幅增长136.7%。但在总营收增长的同时，净亏损也在持续上升。2017年、2016年运营亏损分别为18.23亿元、12.52亿元，净亏损分别为27.48亿元、13.92亿元。

网络数据显示，2017年1月，优信完成E轮5亿美元融资。在发布会上优信表示，此轮融资后，优信将加大在业务发展、产品服务和品牌知名度方面的持续投入。至此，优信累计融资总额已接近10亿美元。

仅仅过了半年，优信就又传出计划融资4.2亿的消息，并且开出其为诱惑力的条件。加上此次招股书的数据披露，或许是优信资金储备正在面临危机。

品牌推广是吸金黑洞

优信创始人兼CEO戴琨曾说过这样一句话：“广告只有两个极，不打或者超级猛。”优信的广告也一向秉持着高频、广泛、洗脑的理念。2015年，优信在《中国好声音》和《跑男3》分别砸下3000万和1.8亿广告费用。一位广告业内人士透露，优信每个月烧掉七八千万元，连续投放6个月，共计4.5亿元。

有数据统计，优信二手车在2017年前五个月广告投放金额高达5.7亿，国内各大广告媒体平台投放一个月广告花费就达到1亿元左右。此外，优信还曾在《变形金刚》中投入3000万植入5秒广告。在最新的数据中显示，2018年第一季度在广告上就花费了6.38亿元。

在明星代言方面，也先后邀请过杜海涛、张钧甯、王宝强、胡军、孙红雷、朱亚文等人组成代言团队。或许是为了迎接海外市场，今年1月又邀请奥斯卡影帝莱昂纳多担任代言。除此之外，线上的微博、视频平台；线下的地铁、楼宇广告更是一样不落，持续高调的姿态出现。

但优信在品牌推广方面的付出和收效似乎不成正比。此前有媒体报道，2017年2月份，优信二手车APP月独立设备数为188.65万台，PC月度覆盖人数328.7万；2017年7月份，这两项数据依次为162.06万台和261.1万，跌幅分别为14.1%和20.6%。此外，易观千帆数据显示，与2017年2月份月活193.57万相比，7月份月活135.01万，跌幅达30%。

掀开二手车外衣，优信实际上是一家金融公司

二手车电商行业竞争愈演愈烈，人人车、瓜子二手车、大搜车频频融资，车好多早在2016年就传出将在明后两年启动上市的新闻。优信在2016年上半年就曾计划利用旗下的优信拍业务借壳在A股上市，但最后以失败告终。去年11月，在汽车新零售第一股易鑫集团成功在香港上市之际，优信再度传出赴美上市的消息，不过后来这一传闻遭到官方否认。

重重压力下，优信想要摆脱竞争对手，贷款服务成了主要筹码。在一次汽车领域大佬云集的论坛上，戴琨提出“通过二手车残值租赁这一业务，开创创新式的汽车金融服务。”随着言论的广泛传播，这一观点引起了业内关注。

由于汽车交易往往会涉及大额资金周转，因此只有依托金融手段的辅助，才有可能快速拓展市场。中国2015年汽车消费金融渗透率仅为20%，而以美国为代表的发达国家则超过70%，说明我国汽车消费金融还有极大的开发潜力。

对于电商平台来说，布局汽车金融还有更大的想象空间。首先，金融手段的接入可以为平台提供资本优势，能更好的让平台进行市场扩张；其次，充足的流通资金可以进一步提升平台的资产利用效率；最后，借助汽车金融业务能让平台进一步完善生态布局，打通B端销售产业链，而不是局限于充当B端和C端的中介。

优信目前的业务主要可以分为四个部分：2C交易收入、2C贷款收入、2B交易收入和其他收入。2B交易收入在优信早期的营收占比中占比最大，达到40%左右。而在2018第一季度这一数据一句降低到17%。

优信的2C贷款收入从2016年起超过了2C交易收入，贷款与收入的比例长期在300%-500%之间波动。2C贷款收入在营收中的占比近年来更是持续增加，由2016年的26%增加到了今年第一季度的55%，达到历史最高值。也正是在汽车金融部分的稳步增长才让优信的营收额保持上升趋势。

未来，二手车市场发展速度进一步加快，只有尽早完成汽车金融产业布局才有可能取得最终的胜利。

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