: 汽车浙江谷神回应威马公开信：事故电池非我司产品汽车 | 2018-08-31 16:26 冬冬

威马非但没有主动联系浙江谷神，还拒绝浙江谷神派驻相关人员前往现场。

8月31日消息（谢东霞）：浙江谷神新能源科技股份有限公司（下简称“浙江谷神”）通过官方微信公众号，发布了一封对“8月25日一辆威马EX5试装车自燃”及接下来“威马发出公开信称该自燃车辆搭载的电池为浙江谷神生产”事件回应的公开信。“我司对于公开信（威马8月29日针对自燃事件所发）不做任何评论，从网友爆料事故现场的电池箱铭牌分析，确实非我司产品。”

今年5月，有车友在某论坛上发帖称：“业主才买3个月的野马U能E350新能源汽车在充电的时候发生自燃，车子被烧得只剩下空架子”，而该车所采用的的电池正是浙江谷神所生产。

此前威马曾表示，其电池来源于宁德时代，但在4月份的北京车展有媒体发现，威马汽车展台上的两辆EX5，一辆用的是宁德时代的电池，另一辆选用的浙江谷神能源。而后又有汽车类媒体曝出五款威马汽车采用的电池供应商列表显示，产品型号为SZS6460A00BEV和SZS6460A04BEV的车款储能装置单体生产企业为宁德时代，而另外三款产品则采用了由浙江谷神能源提供的储能装置。

由此，以浙江谷神电池自燃为导火索，威马汽车的信誉和产品质量也成为了消费者质疑的对象，甚至曾有媒体爆出“威马汽车因涉及电池质量问题，导致三成意向用户退订”。

上次风波还未收到满意的答复，8月25日下午，又被拍到一辆威马EX5试装车发生起火自燃。8月29日威马汽车针对试装自燃事件发出公开信，在对事故车辆身份的阐述中称，“该车辆由威马汽车成都研究院试制车间，采用软模件和手工样件试制，装配浙江谷神能源科技股份有限公司2017年生产的圆柱形电芯电池包。（威马汽车未来的交付车辆将会全部采用其他相关企业生产的高能量密度VDA方形硬壳电芯。）”。这次对电池门问题的回应，承认了曝光的电池信息是确有其事，但是也强调了这只是诸多申报组合中的一种，未来上市的车型可能不会采用浙江谷神的电池。

这次，威马汽车和浙江股神相继发布公开信，想要撇清关系。只是目前，此辆电动汽车发生自燃事故的原因尚不确定，事故中的电池归属也未查明。