大疆时隔两年终于更新了自家 Mavic Air 系列无人机， Mavic Air2 正式发布。

就在今天上午，大疆时隔两年终于更新了自家 Mavic Air 系列无人机， Mavic Air2 正式发布。

如果不是看到这次大疆有了动静，托尼都快忘了除了手机，平时我们能接触到的科技产品其实还有另一种机机——无人机！

手机人人有，无人机可比手机有意思得多，除非你拿一台能飞的手机跟它比。。。

（ 别想了，动图里这东西还没被开发出来 ）

‍刚好差评和以往一样拿到了 Mavic Air2 ，是时候给差友们分享点更酷的。

既然是 Mavic Air2 ，那么这一代都有什么升级咧？

比起初代 Air ， Air2 最明显的改变，就是外观，刚拿到手的时候，托尼发现 Air2 比 Air1 变重了一些，体积也大了一圈。。。

居然越做越大了？！

说实话，托尼第一反应跟不少差友一样，想吐槽一句 Mavic Air2 不 Air 了，但正式上手之后，我准备把话撤回。。。

要我说，大疆这次在只增加一百多克重量的前提下，能把这么多功能升级塞到 Air2 的体积里，是真的有点厉害。

不多哔哔，咱们直接上手飞。

在飞之前，摆在托尼面前的第一个问题是去哪飞。

这个很好解决，在 App 里就可以查哪里限飞，而且里边还推荐了当地的热门航拍点，光杭州就有不下四五十处。

不瞒差友们说，托尼其实还是个新手菜鸡玩家，飞行时间加起来没超过三小时，之所以敢带出去飞，是因为无人机的操控真的很简单。

遥控器左遥杆控制机子的高度和旋转角度，右遥杆控制它前后左右平移，也就是说只要你会控制这两个杆子，就相当于已经入门了！

至于返航、起飞都可以在手机一键完成，操控难度还不如王者荣耀。

同时 Mavic Air2 在底部、前边和后边都设有用来感知障碍物的传感器，比之前 Mini 的下视还多了前后两个方向的避障。

看着这些传感器，就让托尼有种这次航拍稳了的感觉。

那它的避障表现到底如何呢？仗着无人机有桨叶罩保护，托尼直接在遥控器上打杆让它笔直往前飞。

伴随着令人紧张的滴滴滴提示声，无人机先是自动抬升然后从左侧有惊无险地绕过了一片树丛！

哟， Mavic Air2 这避障有点东西。

索性再狠一点，托尼接着又继续尝试让无人机边跟随自己边避障。

云台上的摄像头死死地锁住了托尼的一举一动，整个跟随过程中的避障全靠机子完成，可以说是对小白很友好了。

体验版本的 UI 和最终版会有些许差别▼

差友们别小看这功能。

以前，无人机跟拍运动的人或车这种高难度操作，往往需要两三个人协作才能完成，在 Air2 上却被轻松实现了，属实牛批。

前面预热得差不多，托尼大致摸清了 Air2 的操控手感，接下来就该拍片子了。

摄影界一直流传着一句箴言：毒德大学，刀锐奶化，大致就是劝你使劲砸钱堆器材买镜头，从而很容易让别人误以为你是摄影 “ 带 ” 师。

这句话放在单反微单上还有点道理，但对航拍来说根本就不适用。

因为无人机从高空自上而下俯视全景的 “ 上帝视角 ” ，真的随手一拍就是大片！

差友们还别不信，下面两张图片都是用无人机自带的拍照功能拍的，仅仅加了滤镜，放在这里供差友们感受下：

是不是有那么点不一样呢？如果你在地面拍，视角就很一般了。

这次大疆给 Air2 换上了更大尺寸的传感器，使得它的最大拍照分辨率从 1200 万一下子升级到了 4800 万像素，丝毫不给老大哥 Mavic Pro 留面子。

高像素照片给了托尼好几次拯救废片的机会，裁切一下还能用。

除此之外，现在智能手机上常见的场景识别、 HDR 照片、全景和视频拍摄，也被加持在了这台 Mavic Air2 上。

尤其是拍夜景照片的时候，托尼着实有被它的防抖给惊喜到。

当时的无人机飞在几十米的高空，风速达到 7 米 / 秒，相当于四级大风，云台还是拍出了相当不错的照片，这稳定性不服不行。

1/5 秒的快门，换托尼手持早糊了▼

如果你会后期，可以选择手动调整 ISO 和快门，并以 RAW 格式拍摄照片，这样照片就有了更多的调整空间。

要是我们在设置里把白平衡调到 4000K 以下，还能立马调出赛博朋克的味道。

在 Air2 前面这一系列拍照功能里，托尼最喜欢的还是它的全景拍摄，里边的竖拍和 180 度全景拍的照片场面极其震撼。

拍全景的时候也不要托尼做任何操作，全靠无人机自己努力。

（ 向右滑动查看 ）

当时就有老法师看到托尼发在票圈的照片，跑过来问托尼这照片是不是经过后期合成的，搞得托尼老脸一红。。。

照片拍得差不多了，托尼又尝试着拍了几段视频。

这次 Air2 除了拍照能力提升很大，在视频拍摄上也踩爆了牙膏。

Air2 上的 4K 视频拍摄从 Air1 的 30fps 升级到了 60fps 、 120Mbps ，并且支持 1080P 、 240fps 的慢动作视频。

刚开始托尼在手机上看还觉得没啥。

但在公司 4K 显示屏上回看的时候， Air2 白天的视频画质还是感动到了我司左握索尼右握佳能的油头剪辑师，全屏铺满依旧清晰。

不过它的夜景视频嘛，拍出来的画质就不如白天那么优秀了。

‍要说在 Mavic Air2 的这些升级里，最可怕的其实是它支持 8K 移动延时视频！

本身延时摄影的拍摄难度和逼格就比普通视频要高出不少，这下可好，又是 8K 又是移动延时的，托尼感觉自己水平已经支撑不起它的性能了。。。

延时在自由、轨迹模式下才是 8K ▼

这里也放两段无人机自动拍的延时供差友们感受下，整个视频从头到尾都是无人机自己在操作，期间都够托尼溜一次火锅。

至于 Air1 上的一键短片功能，也在 Air2 上得到了保留。

冲天、渐远、环绕、螺旋、小行星，彗星等玩法非常多，几乎能媲美专业飞手的一些风骚走位。

‍

说白了这个功能，就是为了方便给我们发朋友圈用的，画面唬人就完事了 ~ 

阴天过曝，晴朗天气效果更佳▼

值得一提的是， Mavic Air2 上的图传系统终于不再是 Air1 的 Wi-Fi 图传，而是采用了跟售价近万的 Mavic 2 一样的 OcuSync 2.0 图传。

图传距离从 4 公里暴增到 10 公里后，在干扰较多的城市中，无人机在五百米高空飞到快四千米才开始提示信号弱，表现确实不赖。

而且 Air2 一块电池的续航达到了 34 分钟，比 Air1 足足提升了 13 分钟，也比之前 Mavic 里续航最长的 Mini 还要多几分钟。

经托尼测试， Air2 的电池实际续航在三十分钟左右，前前后后折腾完三块电池都快给我累趴。。。

可以这么说，之前 Air1 上被用户吐槽的图传、续航等短板，到了 Mavic Air2 这里一次性全被补上了。

关键它的操作还保持了一贯以来的简单易用，在此之前，托尼都不相信自己能拍出这样的照片和视频。

这台不那么 Air 的 Mavic Air2 ，可能是大疆 Mavic 家族中最 “ 水桶 ” 的无人机，几乎没有太大短板，综合能力非常强。

对之前没接触过无人机的人来说， Air2 上的智能拍照、智能避障、一键短片等功能对新手极其友好，上手几乎没有门槛，飞两圈就会熟练。

对进阶用户来说， Air2 支持更高清晰度的照片和更高规格的视频拍摄， 8K 延时和跟随等越级功能的加入，使它比 Air1 和 Mini 强大了不止一点。

差友们也都看到了，Mavic Air2 聪明到就算我们操控水平有限，它也可以帮我们拍出足够精彩的照片和视频。

再加上标准版 4999 的价格（ 畅飞套装版 6699 ）， Mavic Air2 毫无疑问是大疆目前为止最值得入手的一台无人机。

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