4月份中国新能源汽车市场的数据显示特斯拉汽车在中国的销量环比暴跌超过六成

4月份中国新能源汽车市场的数据显示特斯拉汽车在中国的销量环比暴跌超过六成，分析认为主要是因为特斯拉频繁调价，同时却提高了其自动驾驶autopilot的价格，引发中国消费者的不满，最终中国消费者用脚投票所致。

从去年下半年至今，特斯拉在中国市场销售的model3就持续大幅降价。去年中model3在中国市场的落地价曾高达45万，然而从那至今该款车型在中国市场的售价已暴跌至27万多，一年时间不到，车主的model3就贬值了四成，这让许多车主极为愤怒。

有分析认为，model3的降价除了该款车型实现国产化降低了成本之外，还与特斯拉希望获取中国对新能源汽车的补贴有关，因为新能源汽车补贴仅是补贴30万元以内的车型。

在降低model3价格的同时，却传出了换芯门，model3在中国以外市场销售搭载的芯片为特斯拉最新的HW3.0芯片，而它在中国市场销售的主要搭载HW2.5芯片，面对消费者的声讨，特斯拉傲慢态度引发了更多的不满。

特斯拉降低了model3的车身价格，但是它却悄悄的提高了autopilot自动驾驶套件的价格，据称autopilot自动驾驶套件原来价格为7000美元，在model3降价之后autopilot自动驾驶套件却提高至8000美元。autopilot自动驾驶技术是特斯拉的核心竞争力之一，中国消费者购买model3往往都会选购autopilot，特斯拉似乎是试图将model3降价的损失从autopilot上赚回来。

种种因素集中影响之下，最终导致了中国消费者用脚投票，4月份model3在中国市场的销量仅有3635万辆，环比下跌64.2%，而该月份中国市场的新能源汽车销量环比上涨10%。特斯拉model3在中国市场逆势暴跌，显示出中国消费者的极度不满。

特斯拉的这种不顾市场环境和消费者情绪的做法，与它的创始人马斯克有很大的关系。马斯克向来不太在乎市场的反映，他似乎总希望特立独行，做出一些意外之举，甚至在直播时吸大麻，或许正是他的这种乖张的性格造成了特斯拉中国区出现如此多奇怪的现象。

中国早已是全球的最大汽车市场，汽车在中国市场的普及程度相当高，消费者对于购买汽车已相当理性，或许这次中国消费者对待特斯拉model3的态度会迫使特斯拉反思它在中国市场的定价策略，同时提升汽车的品质，而不再是此前那样区别对待中国消费者和美国消费者，为中国消费者带来更好的服务。

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柏铭科技 BMtech007

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