近日，由华夏幸福、瑞珑汽车、Auto Space共同主办的“新造车运动下，新能源汽车与技术创新”开放式会议在上海外滩SOHO?3Q举办。

一鸣网9月12日消息，近日，由华夏幸福、瑞珑汽车、Auto Space共同主办的“新造车运动下，新能源汽车与技术创新”开放式会议在上海外滩SOHO 3Q举办。

本次会议聚焦经济、科技高速发展的新时代下新能源汽车与技术创新的关系， 现场与会的行业精英和企业高管们就“新能源汽车市场的机会甄别与产品创新”，“新能源汽车的开发平台建设与技术创新路径”两大主题进行了跨行业、跨角度、跨思维的热烈讨论。 

瑞珑汽车董事长王春海

  瑞珑汽车董事长王春海先生上台发表精彩演讲。在国民交通需求升级的今天，当务之急是设计出符合消费者需求的新能源汽车，并以美国、欧洲、日本为例，发表了关于新经济及新技术推动下的汽车产业发展格局演进路线判断的真知灼见。瑞珑将在新造车运动下不断探索，以最大的努力做最具匠心的设计公司。

Auto Space 副总裁许中华

Auto Space 副总裁许中华介绍了华夏幸福与Auto Space的渊源。他向与会嘉宾分享了自己的心得体会，目前国内的新能源整车厂正面临未来两年量产困难的问题，同时“新能源车怎么销售”、“电池怎么回收”、“新能源车如何维修”也是新能源整车厂如今需要谨慎布局、不可忽视的问题。新造车运动下，创新需要外部的孵化，也需要新能源的支持。

瑞珑汽车科技创意总监钱广喜先生至今已有13年的汽车造型经验。钱广喜先生认为，如今电动车市场群雄逐鹿得电动车市场者得天下，且目前的电动车产业，中端市场是主体。钱先生表示瑞珑的目标是做中国最好的设计公司。

通用汽车中国电气化战略经理张超先生之后以“新能源汽车技术的不同比较”为主题发表演讲。他以汽车专业人员的身份，从传统厂商的视角切入，分析了不同插电式混动汽车的优劣势。虽然国家对于纯电动车有着清晰的政策路线，但纯电动车仍然拥有一些劣势。而对于插电式混动车来说，其形式就是插电式传统发电机与电动机的耦合，插电式混动车的传统技术核心仍掌握在传统大公司，但传统主机厂造车需要至少5年时间，而新能源车更新换代更快更好。

瑞珑汽车工程总监嵇建波先生之后以“打造具备核心能力与全价值链服务的新能源汽车设计公司”为主题，向现场嘉宾简明扼要地介绍了基于可靠性CAE驱动的产品开发技术。

博世中国业务开发经理付俊峰先生就“未来行动导向系统的发展”为主题发表了演讲，付俊峰先生指出，如今的世界趋势正向“连通性”发展，而移动技术更具有“电气化”、“自动化”以及“连通性”发展趋势。到2025年，世界范围内的汽车产业将会达到15%的电气化。此外，付先生还指出，新能源汽车产业是汽车价值链的新兴机会。

圆桌讨论以“新造车运动下，新能源汽车产业链创新机遇”为主题，由Auto Space许中华先生主持，有福特汽车智能出行与创新经理汪淼女士，清华大学研究院投资总监孟庆运先生，瑞珑汽车董事长王春海先生共同参加讨论。汪淼女士表示，以福特汽车为例，传统整车厂正面临战略转型，对于整车厂来说，需要更多的创新，需要互联网公司所具有的新能力。目前福特汽车也在积极寻求合作。之后孟庆运先生表示，由于目前国家政策等原因，不同投资人看待新能源的角度不同。而对于新能源汽车来说，整车厂与互联网创新企业都很重要。

今年6月，华夏幸福携手上海瑞珑汽车科技股份有限公司，在旗下溧水产业新城打造新能源汽车产业基地，业务涵盖汽车工程中心、新能源汽车核心零部件和整车研发、智能汽车研发及制造。为我国新能源汽车产业的发展注入新的动能，并带动区域经济的可持续、绿色发展。

如今越来越多汽车行业的先驱如华夏幸福、AUTO SPACE、瑞珑汽车、罗兰贝格等融入到新能源汽车领域。华夏幸福作为中国领先的产业新城运营商，精准把握产业时机、正积极布局汽车行业，致力于助推行业转型升级。Auto Space是中国首家专注于汽车全产业链的“孵化＋咨询＋投资＋投行”的创新平台，将携手各方，共同开启汽车创新新篇章。

-END-

本文由周培投稿一鸣网，本文仅代表作者个人观点，文章非经授权请勿转载，

向一鸣网投稿，请点击投稿按钮，详情请参阅《一鸣网投稿须知》。

互联网人都在关注的微信号

难道你还没有关注？