速8惊现千辆“僵尸车”,人类是无人驾驶的天敌?
无人驾驶 速8惊现千辆“僵尸车”,人类是无人驾驶的天敌? 无人驾驶 | 2017-04-17 12:02 速8惊现千辆“僵尸车”,人类是无人驾驶的天敌? 科技快评

速8里最吓人的不是唐老大的“叛变” 而是这些疯狂的汽车 ?

雪地飙车、坦克轰炸,核潜艇追踪,直升机爆破……一如既往的热血沸腾。与其他影迷一样,看过速8之后,快评君就一个字“爽”。不过与前几季不同的是,在速8中,新增了由查理兹·塞隆扮演的高智商美女反派塞弗。作为全片黑科技担当的塞弗,在人满为患、交通堵塞的纽约城里,主导了一场由千辆自动驾驶汽车组成的飞车大戏。然而,看到这一幕,快评君却没笑起来,反而是吓出了一身冷汗。尼玛,这不是能飚到200码的上千个“钢铁僵尸”么!!!

  • 自动驾驶汽车变身“僵尸车” 你怕了吗?

汽车自动启动,方向盘失去控制,所有按钮失灵,随后突然加速,开始在路上狂飙,这种场景如果发生在快评君身上,快评君肯定得骂上一句“见鬼”!不过这个场景却被速8导演搬上了大屏幕。

影片中,高智商反派赛弗在操作室内指挥技术人员对三公里内的所有车辆进行黑客入侵。随着她敲击键盘、一声令下,“僵尸时间到”。镜头一转,一辆克莱斯勒的仪表盘界面,上面的英文显示“激活自动驾驶”,激活之后,这车的方向盘就由塞弗的电脑控制,加入到了街道上上千“僵尸车”队伍。一瞬间,这些 “僵尸车”排山倒海般地涌向同一方向进攻,变成了塞弗的新型武器。更有高层停车场内的车辆如雨点般落下,其惨烈程度快评君难以形容。

联想到现在越来越普及的自动驾驶技术,以及全球科技巨头力推、发展迅猛的无人驾驶技术,回忆到速8的这一幕,你怕了吗?

其实,快评君还是有点小怕的,那么问题来了:诸如影片中的黑客控制汽车有可能吗?如果可能,又是怎么实现的呢?

  • 一键就能控制你家的汽车?2015年就真实发生过

(查理·米勒与克里斯·瓦拉塞)

快评君了解到,一键控制汽车不止发生在电影中,在现实世界中也会随时发生。2015年7月,美国天才黑客查理·米勒以及克里斯·瓦拉塞克进行了一项测试:在一辆Jeep自由光行驶过程中,他们侵入Uconnect车载系统,通过软件远程向该系统发送指令,启动车上的各种功能,包括减速、关闭发动机、制动或让制动失灵。在之后的BlackHat上,两人更是面向全球黑客奉献了一场经典的相声汽车破解秀。

这一事件也直接迫使Jeep母公司决定召回140万辆汽车,并对这些汽车的车载软件进行升级,以避免黑客远程控制发动机、转向系统,以及其他车载系统。这也是首例汽车制造商因为黑客风险而召回汽车的事件。

那么,查理和克里斯是怎么做到的呢?快评君查到,两位天才在一次演讲中介绍说:汽车连入网络,汽车上自带的蓝牙设备、自带 Wi-Fi,甚至是蜂窝,都可以用来攻击汽车本体。事实上,很多电脑安装在汽车里,从发动机到各个部件均有,黑客只要找到各部分讯息,并阻断这些讯息,就可以轻而易举的控制汽车。

在汽车链接 Wi-Fi 时,两位黑客发现了 WPA2 的密码漏洞。虽然每天只有几秒的时间可以找到这个密码,但是这仍然无法逃脱查理·米勒和克里斯·瓦拉塞克的眼睛。他们甚至发现了一个更大的问题:汽车某个部件第一次设置密码时,通过 GPS 设置,会有一个默认的时间密码,而这个密码很容易被算出是2013 年某日。

值得一提的是,两位黑客不但可以通过 Wi-Fi 攻击系统,也可以通过蜂窝数据达到目的。他们可以很轻易地看到吉普的 IP 地址,然后让汽车与假行动基地台通讯,这样在 800 公里之外就能攻击汽车。也因此,距离不再是问题。庆幸的是,这两位黑客都是“白帽子”,并不做坏事,他们将漏洞通报给了厂商,并在 9 个月后才公开发表漏洞讯息,从而使得厂商有足够的时间,可以封死这些漏洞。不过,这仍然让快评君捏了一把冷汗:这还只发生在人工智能没有完全运用到汽车驾驶上的情况下,如果是无人驾驶汽车,那后果是不是不堪设想呢?

  • 人类——无人驾驶的“天敌”?

黑客查理·米勒在破解了Jeep系统后曾留下了这么一句话:“人们也许不能理解入侵浏览器是多么危险的事,但是他们很容易理解当黑客控制汽车是多么可怕的事情。”

的确,在这里,快评君也不得不给现在正火热的“无人驾驶”泼一把冷水:人类发明了“无人驾驶”技术,不过,未来无人驾驶的敌人很有可能也是人类。

有人担心无人驾驶汽车将成为恐怖分子的新型武器,就如同速8中的塞弗一样,通过无线网络,入侵无人驾驶汽车的电脑系统,甚至放上炸弹,再遥控汽车发动袭击,后果难以想象。有网络安全专家警告,这个风险不容忽视。

无人驾驶,或者说自动驾驶汽车,在网络安全方面的问题,可以说无可避免,就像所有的智慧装置,只要这个装置拥有 IP 地址,黑客就可以通过 IP入侵汽车,从而控制汽车的引擎和刹车系统。目前,诸多汽车开发系统的软体工程师均没有考虑过安全性问题,不过,即使工程师们考虑到了这一问题,谁又能保证“万无一失”呢?换句话说,谁能放心把自己的性命交给机器呢?

如果未来谁会将无人驾驶技术送进棺材,快评君想说:“那一定是发明它们的人类”。


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