小鹏汽车即将完成A轮5000万美元融资。小鹏汽车背后有大批互联网大佬投资,除何小鹏和李学凌外,腾讯高管吴霄光、58同城CEO姚劲波、猎豹移动CEO傅盛、经纬创投的张颖等也将参与其中。
一鸣网11月9日消息,小鹏汽车即将完成A轮5000万美元融资。小鹏汽车成立于2015年1月9日,与蔚来汽车类似,小鹏汽车背后也是大批互联网大佬投资,除UC公司创始人何小鹏和YY创始人李学凌外,腾讯高管吴霄光、58同城CEO姚劲波、猎豹移动CEO傅盛、经纬创投的张颖等也将参与其中。
何小鹏表示,互联网造车虽然成本很高,却是一件很令人兴奋的事,如今团结的这批人有足够意愿和财力冒这个险。
小鹏汽车的业务很明确——造车。正因为对汽车本身的重视,小鹏汽车目前的三位创始人及核心团队都是具有多年新能源汽车、智能汽车开发经验的工程技术人员。他们从2014年中开始筹建团队,先从以电机、电池、电控为核心的纯电驱动系统和以中控大屏为核心的智能系统做起,构建小鹏汽车的核心技术。他们称之为“三电一屏”的开发。
现在小鹏汽车的工程研发人员近100人,成员主要来自广汽、宝马、福特、比亚迪等整车厂,德尔福等大型零部件公司,以及阿里巴巴、华为等互联网/科技企业,大都具有十年左右工作经验,参与过2-3个车型的正向开发,对汽车开发过程有深入理解。
不过,造车不是个低成本生意。李想日前表示,车和家打造的小而美的车,需2亿美元投入。蔚来汽车需要10亿美元投入。李想还说,想要做电动车,融资能力确实是一个必要条件,这是勇气所不能替代的。如果没有勇气,也不要做电动车,因为它的难度和复杂度远远超过互联网和智能手机。