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汽车界安卓？富士康造车梦不死

近日，富士康推出“MIH EV电动车平台”，宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

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汽车界安卓？富士康造车梦不死

汽车

和CEO对着干？极氪深陷删帖门，品牌经营不能走旁门左道……

极氪可真得长点心了。

和CEO对着干？极氪深陷删帖门，品牌经营不能走旁门左道…… 柴狗夫斯基 2023-04-07

观点

价保，解决不了理想的焦虑

新能源车企忙着保价，此时不加入混战，对他们来说或许有利无害。

价保，解决不了理想的焦虑 消费最前线 2023-04-06

行业

王传福：我是搞战略的我看的比谁都清楚，无人驾驶是扯淡

，没有什么事情是百分百的确定，“300万辆”的KPI自然也不会板上钉钉。

王传福：我是搞战略的我看的比谁都清楚，无人驾驶是扯淡 节点财经 2023-04-06

观点

小米汽车，无法复制小米手机

吃“百家饭”长大的小米想要突出重围，成为最后的赢家，显然还有很长的路要走。

小米汽车，无法复制小米手机 消费最前线 2023-04-04

汽车

任正非给了余承东当头一棒

不造车3年之约即将期满，正当外界都在猜测华为牌汽车何时亮相之际，任正非站出来一锤定音：“未来5年，华为不造车”。

任正非给了余承东当头一棒 字母榜 2023-04-03

汽车

启辰、神龙品牌将由中方主导？合资车企逐渐中国化

当跨国车企在电动化转型上掉队时，背靠中方股东成为合资车型转型的另一条出路

启辰、神龙品牌将由中方主导？合资车企逐渐中国化 出行一客 2023-04-03

汽车

比亚迪的2022：新能源盆满钵满，智驾乏善可陈

新能源和智能驾驶是车企可持续发展的核心支柱，只有两条腿走路，才能实现可持续发展

比亚迪的2022：新能源盆满钵满，智驾乏善可陈 出行一客 2023-03-31

汽车

首测丨100万的新款特斯拉，快得我差点吐了。

全球最快量产车

首测丨100万的新款特斯拉，快得我差点吐了。 差评 2023-03-30

汽车

跟着特斯拉学降本，新能源汽车价格战不用愁

特斯拉是全球范围内最赚钱的车企，而特斯拉的赚钱绝技可以用一个词概括——降本。

跟着特斯拉学降本，新能源汽车价格战不用愁 汽车之心 2023-03-27

看点

很多车说自己符合国六b，但小心点，有可能上不了牌。

明明国五还能过户，怎么国六 a 就不能卖了？

很多车说自己符合国六b，但小心点，有可能上不了牌。 差评 2023-03-27

汽车

亏损加剧、销售承压，小鹏汽车财报压力大

问题比成绩多，小鹏汽车2022年财报难说乐观

亏损加剧、销售承压，小鹏汽车财报压力大 翟菜花 2023-03-24

汽车

掉队的小鹏：走出低谷还要多久

在交出了一份全年亏损额度最高的财报后，小鹏汽车股价意外迎来了久违的上涨。

掉队的小鹏：走出低谷还要多久 Tech星球 2023-03-23

汽车

卖一辆亏1.5万，理想汽车去年亏损超20亿

距离盈利还有多远

卖一辆亏1.5万，理想汽车去年亏损超20亿 不二研究 2023-03-22

汽车

独家｜上汽大众大众品牌换帅，傅强、谢施奇分任一二把手

谢施奇不但担任了上汽大众大众品牌副经理，还留任ID车型组经理，凸显了新能源产品在上汽大众内已愈发重要

独家｜上汽大众大众品牌换帅，傅强、谢施奇分任一二把手 出行一客 2023-03-22

汽车

流动负债两百亿，小鹏能撑到技术普惠吗？

利空尽出，但也没有利好

流动负债两百亿，小鹏能撑到技术普惠吗？ 新立场NewPosition 2023-03-21

汽车

改革、降本两手抓，何小鹏准备打一场翻身战

反躬自省，敢破敢立，对于处在上升期的小鹏汽车而言，尤为重要。

改革、降本两手抓，何小鹏准备打一场翻身战 汽车之心 2023-03-21

汽车

极氪“退订门”背后的二三事

极氪的未来怎么样，只能交给极氪了

极氪“退订门”背后的二三事 财经无忌 2023-03-21

汽车

东风最高降9万，一场卖车焦虑背后的“定价权”争夺

高不成的新能源车，割舍不下的燃油车

东风最高降9万，一场卖车焦虑背后的“定价权”争夺 智能相对论1 2023-03-20

汽车

长安深蓝不懂降价的艺术

「20 万的 C6 老气横秋，12 万的 C6 成熟稳重。」

长安深蓝不懂降价的艺术 汽车之心 2023-03-20

汽车

小鹏迫降

不论是销量、营收，还是成本、售价。

小鹏迫降 盒饭财经 2023-03-20

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