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汽车界安卓?富士康造车梦不死

近日,富士康推出“MIH EV电动车平台”,宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

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汽车界安卓?富士康造车梦不死

汽车

「日系三强」掉队,留给合资电动化突围的时间不多了

可以肯定的是,留给合资品牌电动化突围的时间已经不多了。

「日系三强」掉队,留给合资电动化突围的时间不多了 汽车之心 2022-12-01

汽车

车主疯狂吐槽恒驰5,许家印的造车梦还有戏吗?

恒驰5口碑不佳是不争的事实。

车主疯狂吐槽恒驰5,许家印的造车梦还有戏吗? 龚进辉 2022-11-25

汽车

会赚钱的极氪“值钱”吗?

帮老板重夺车圈首富应该问题不大。

会赚钱的极氪“值钱”吗? 盒饭财经 2022-11-25

汽车

2022,中国汽车这一年

无论是保供还是自主品牌市占率提升,背后都有中国汽车产业链日臻完善的功劳;中国汽车热销海外,外资加码中国汽车市场,都意味着

2022,中国汽车这一年 出行一客 2022-11-24

汽车

50亿元打破业内首轮融资纪录,岚图下一步怎么走?

如何站在巨人的肩膀上,赢得消费者认可,这仍是融资落定后,考验岚图知行合一的关键所在。

50亿元打破业内首轮融资纪录,岚图下一步怎么走? 出行一客 2022-11-23

汽车

赞助世界杯金额过亿,但现代起亚在中国正退出主流视野

虽然韩系车企主观意愿上并不想放弃中国市场,但重视程度确实不及欧美市场。

赞助世界杯金额过亿,但现代起亚在中国正退出主流视野 出行一客 2022-11-23

汽车

MINI也来中国抱大腿,欧洲车企自己就造不出电车吗?

欧洲的车企大佬们倒是在 要不要来中国投资造车这件事上争来争去。

MINI也来中国抱大腿,欧洲车企自己就造不出电车吗? 差评 2022-11-21

汽车

手动挡需求不断降低,大众变速箱企业即将停产清算

汽车产业变革的一粒沙,落在变速箱企业上也许就是珠穆朗玛峰

手动挡需求不断降低,大众变速箱企业即将停产清算 出行一客 2022-11-21

汽车

独家|凯迪拉克渠道生变,新能源经销商从择优录取变为全面开放

上汽通用本想把直营门店作为“黄埔军校”,但计划没有变化快,如不跟上中国新能源市场的发展,必将被反噬

独家|凯迪拉克渠道生变,新能源经销商从择优录取变为全面开放 出行一客 2022-11-18

汽车

特斯拉入华10年:争议与销量齐飞

下一个10年,特斯拉将以怎样的情形发展不得而知,但侧重本土服务化,未免不是赢得用户的好办法。

特斯拉入华10年:争议与销量齐飞 Tech星球 2022-11-17

汽车

每卖1辆车亏损11万,蔚来烧钱换空间战略到临界点了?

增长一旦放缓,亏损会不断扩大,最终压死企业,模式很脆弱。

每卖1辆车亏损11万,蔚来烧钱换空间战略到临界点了? 师天浩 2022-11-17

观点

互联网造车,没有“一哥”

小鹏汽车从短暂的殊荣,进入未知的险境,也仅仅不到半年时间。

互联网造车,没有“一哥” 消费最前线 2022-11-17

汽车

远景拿下宝马,但智能物联网战略仍前路漫漫

以风电起家的远景科技拿下了宝马。

远景拿下宝马,但智能物联网战略仍前路漫漫 财经无忌 2022-11-16

汽车

为什么“失控”的总是特斯拉?

相比于车辆本身的“失控”,特斯拉或许是出现了品牌“失控”

为什么“失控”的总是特斯拉? 出行一客 2022-11-15

汽车

特斯拉的刹车再次“失灵”,但这次应该能水落石出了。

车主家属把监控视频公布在网上后,各路人士都对着视频细节开始了蛛丝马迹的推理。

特斯拉的刹车再次“失灵”,但这次应该能水落石出了。 差评 2022-11-15

汽车

高端化的焦虑,埃安把新平台、新架构当解药

估值超 1000 亿人民币的埃安最近立下了一个 Flag:在新能源汽车时代,埃安要在平台和架构上,领先欧美。

高端化的焦虑,埃安把新平台、新架构当解药 汽车之心 2022-11-14

汽车

金九银十成色不足,车企开启价格战,硝烟弥漫

在价格战的背后,芯片短缺和成本上涨让车企更加难受

金九银十成色不足,车企开启价格战,硝烟弥漫 出行一客 2022-11-11

汽车

国产神车不搞山寨了,改吹牛逼

才摘帽几天啊,就不知道自己姓啥了?

国产神车不搞山寨了,改吹牛逼 老斯基财经 2022-11-10