从商业的角度来看，深耕细分赛道、多元开花成为经济增长的新动能，赛车这个赛道也正向大众参与的竞技时代迈进。

体育、竞技赛事是视觉娱乐盛宴，更是对一种生活态度的倡导，就如奥运会，奖牌之外，所倡导全民体育精神才是真正的价值与内涵。从商业的角度来看，深耕细分赛道、多元开花成为经济增长的新动能，赛车这个赛道也正向大众参与的竞技时代迈进。

从海南FE电动方程式，到地表最强赛车运动F1；从硬件的智能化升级，再到软硬一体化的发展战略，九号卡丁的运营方Segway-Ninebot从”赛车“的各个环节深入，正在试图撬开关于车迷经济的大时代。近日，位于上海东方明珠塔的九号卡丁体验中心正式投入运营将会是一个重要的起点。

赛车经济崛起，卡丁车竞娱市场的新机遇

众所周知，汽车竞赛有着极大的社会影响，成千上万的“赛车迷”也撑起了一个巨大的市场，被称为群众基础最深厚的F1，刚刚过去的2019 F1第1000站分站中国大奖赛正赛三天累计观赛人数近16万人次。从商业维度来看，F1具备与大多数体育项目相当，甚至更高的商业价值；同时，F1还代表着无线电通讯、电气工程等先进技术，随着赛车项目的深入发展痴迷于赛车的群体还在不断增加。

Segway-Ninebot联合创始人兼总裁王野指出，“‘车迷经济’为卡丁车竞娱市场带来了很多机遇，作为赛车的雏形，日常的卡丁车竞技在赛车文化普及上发挥着启蒙作用，这也是九号卡丁体验中心落地东方明珠塔的主要原因之一。”

东方明珠作为上海的城市文化地标，东方明珠广播电视塔在上海乃至中国人心目中有着特别的意义。近年来，东方明珠塔正由单一的旅游景点向文化娱乐旅游综合体变阵，通过不断升级内容，调整产品结构，更加贴合城市人群，同时也赋予东方明珠塔更加时尚、年轻的形象。随着九号卡丁体验中心落户东方明珠塔，从郊区到繁华商圈，卡丁车运动体验的“距离”又向普通大众迈近了一大步。而九号卡丁车本身作为一种迷你版的赛车，即便速度不及真正的赛车，但赛道上的追逐和超越却真实的模拟了赛车比赛中具备的元素。

作家、赛车手韩寒也在现场表示，九号卡丁车是青少年入门级卡丁车，是年轻人接触赛车文化的一个启蒙和入口，能让那些喜欢赛车，但又没有高消费能力的受众能够近距离感受赛车文化的魅力。

全方位深入，Segway-Ninebot撬开卡丁车竞娱市场大门的独特路径

作为九号卡丁车的研发、制造公司，尽管Segway-Ninebot一直以来专注于智能短交通和服务类机器人领域。但公开资料显示，从2018年开始，Segway-Ninebot的产品线已经不再囿于“出行工具”，更是拓展到了“头号玩具”和“人工智能”层面，其推出九号卡丁车产品，正是以其科技创新能力让卡丁车运动的门槛降低，从而扩大参与者的范围。这种外部力量的推动和改变，或许将真正意义上孕育出新的比肩舒马赫、方吉奥般伟大的车手。换句话说，硬件端的低门槛与大众化，让车迷们都有成为舒马赫、方吉奥的可能。

而Segway-Ninebot除了在赛事娱乐方面降低“硬件产品”门槛之外，还在大幅开拓产品的场景，比如所构建的产品体系在注重产品的酷玩属性，兼具功能性、娱乐性的同时，也在出行便捷、智能等属性方面探索。据介绍，Segway-Ninebot从创立之日起，一直坚持对智能出行产品的创新性探索。基于强大的科技能力和对垂直领域的精耕细作，Segway-Ninebot在占领潮流、酷玩市场上的能力更加强大。

随着消费升级的到来，消费者的需求正变得越来越多元和个性化。价格和商品本身已经不再构成绝对竞争门槛，不可见的服务体验才是制胜的最终护城河。消费者的需求亦逐渐成为行业一切价值活动的起点。那么如果说硬件产品是Segway-Ninebot找到打开“赛车”大众化大门的触角，那么其对场景与服务的深耕则是“赛车”经济迈向大众化时代的落脚点。

Segway-Ninebot洞悉传统卡丁车娱乐项目普遍存在的体验场地少，体验成本高，地点偏僻等弊端，联合商业地产项目，选择上海繁华的商业区开设体验中心。把产品体验带到消费者家门口，一站式解决消费者参与、体验此类项目的痛点，给更多的消费者带去产品酷玩的乐趣和态度。这也意味着，Segway-Ninebot经过产品打磨和行业深耕，着力布局极具前瞻性的新体验经济商业模式，以体验为切入点营造的全场景生态布局，打造了“新体验+新零售”的全新业态。

王野认为，九号卡丁体验中心将通过线下产品体验、举办卡丁车比赛、提供赛车培训课程等方式，为消费者提供切实所需的卡丁车产品、服务、环境。优质的体验和服务，强化的是消费者对品牌深层次的认知。不难想象，优质体验所带来的品牌好感，又会转化成为品牌销售门店和线上平台的消费动力。

当然，可以预见的是，随着Segway-Ninebot从各个环节的深度切入，将大幅提升国内赛车文化的深度普及和发展，关于“赛车经济”也在迎来发展的新风口。

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