其中改变最大的，自然是外贸行业了……

时间匆匆而逝，转眼2020年的第一个季度已经过去了，而在这个也许是史上最漫长的春天里，许多东西都在悄然发生着改变。

其中改变最大的，自然是外贸行业了……毕竟截止到目前，他们应该是唯一一个有“幸”陪疫情打完整场的大兄弟了。

虽然目前国内的疫情已经基本稳定，连曾经被认为是受创最大的旅游业与线下餐饮业都开始渐渐恢复了元气，但外贸行业却依然是一片冰河，看不到丝毫解冻的痕迹，甚至隐隐还有点要越来越糟的趋势。

不过正所谓祸兮福所倚，福兮祸所伏，危机中除了危险，当然也还会有机遇存在。

这一场疫情固然给外贸行业到来了一场寒冬，却也给中国的物流行业“出海”之路提供了一个绝佳的窗口。

就在不久前的3月17日，一封来自大洋彼岸的最新公告引发了全球外贸行业的物流大地震——海外最大的电商平台亚马逊宣布，将优先考虑紧缺的医疗用品、日常必需品等产品的FBA入库。

可能有读者会疑惑这个FBA到底是啥，其实这并非是什么新鲜玩意。

FBA是Fulfillment by Amazon的简称，大意是“由亚马逊完成”，也就是由亚马逊仓库提供的代发货业务。

如果还不能理解，那么大可以直接参照国内某东的“自建物流”（虽然从时间上来看，某东出现的比人家更晚）。

作为全球最大的线上电商平台，亚马逊当前主要有着三套物流体系——FBA、自发货以及第三方海外仓。

在疫情之前，绝大多数情况下FBA都是唱主角的那个，选择第三方海外仓或是自发货渠道的卖家都是少之又少。

造成这种局面的原因很复杂，既有用户习惯、先发优势等因素的影响，也有成本、物理骨干网络完成度等客观条件的制约。

但无论如何，这种局面都在前几年里给我国那些羽翼渐丰、想要走出国门的物流企业造成了很大困扰。

不论是阿里旗下的菜鸟，还是京东家的自建物流，又或是顺丰与余下的四通一达，都早在数年前就开始布局海外市场，通过建立物流中心枢纽、铺设物流骨干网络等方式，尝试将自己的势力迈出国门。

这其中最广为人知的就是阿里的智能物流骨干网计划了，他们试图通过在全球不同城市设立的6个超大型eHub枢纽为核心，构建起一张覆盖全球的物流网络，从而实现阿里曾经许诺过的“72小时全球达”目标。

至于其他几家国内物流大企，也都各自有着不同的海外扩张战略计划，努力在国内物流市场已经快要见顶的当下寻找到全新增长点。

但可惜的是，任凭国内物流企业们的算盘如何打的震天响，但当他们真正走出国门开始与欧美那些老牌物流公司进行面对面竞争时，却迟迟未能打开局面。

（全球物流市场排名鲜少国内企业的名字）

如果说在早期，这场失利的原因还能被简单归咎于“水土不服”、“初来乍到”等原因，那么到了如今随着阿里等国内企业的物流网络铺设基本完成，这些企业欠缺的其实只是一个契机。

虽然疫情对全世界人民都是一场深重的灾难，但不得不承认的是，起码对于国内物流企业而言，这是一个打开局面的绝佳时机。

据相关数据统计，当前中国大陆共有4941090家外贸企业，其中中小微企业有2201365家，占比高达45%（截止到2019年年末）。

而在亚马逊上，长久以来都流传着“50%的卖家来自于中国”的说法。

在中国靠跨境电子商务这条线吃饭的从业者数量，其实远比许多行外人想象中的要多得多。

这也就意味着国内物流企业只要在物流网络等基建上达标之后，其实是不太缺用户基本盘的。

阻挠这些国内商户使用菜鸟、顺丰等物流发货的最大问题，其实是海外买家们的用户习惯——相比起这些陌生的中国企业，他们更喜欢亚马逊FDA这样的熟面孔。

而到了今天，随着亚马逊因为疫情影响而出台了这一纸限制令，其实是变相在将这一部分市场份额“挤”给了国内的物流企业。

当然这里有一个前提，那就是国内的物流企业在这个特殊时期，是否能够维持住正常运转，从而成功接下这波订单。

如果国内企业的海外物流网络此刻也陷入了停摆，那所谓的契机、窗口自然也全都无从谈起了。

幸运的是，国内物流企业这波还算是给力，仅以阿里的菜鸟网络为例，其在疫情期间就已经从全球运输了超过1亿件医疗物资，是世界上少有能够在疫情期间还保持运转的网络。

用户习惯这个东西很有意思，如果没有什么特别大的外界刺激那么往往极难更改，可换个角度来看，这也就意味着它一旦更改，就很难再改回去了。

更何况古话说得好“由俭入奢易，由奢入俭难”，从某种角度上来看，国内的物流服务其实就是那个“奢”。

欧美国内的快递服务被人吐槽也不是一天两天了，甚至在美国还有一句谚语就叫“You can't get slower than FedEX（没有什么能比联邦快递更慢了）”。

各种针对快递物流太慢的梗图也都是层出不穷。

（欧美网友恶搞联邦快递宣传语“我们从来不准时”）

除了不准时，欧美本土物流企业的……快递小哥服务质量也堪称一绝。

其实如果只是单纯把快递随手扔在门口，其实已经算得上是优秀的快递小哥了。

真正的美式快递服务一般都是下面这样的。

无奈的欧美网友对此毫无办法，只好以恶搞的方式来苦中作乐。

比方说魔改一下物流公司的招聘广告，将招聘词更改为：“当你还是一个孩子时曾经做过敲了邻居家门然后拔腿就跑的恶作剧吗？告诉你一个好消息，有人正在寻找像你这样的人才。”

在这样一种大背景下，如果国内企业能够借这次疫情的机会，让欧美用户体验上一把什么叫做真正的“快递”服务，那么让菜鸟、顺丰、四通一达心心念念许久的“物流出海”，恐怕就已经成功了大半。

主笔 | 阿虚

编辑 | 四少

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