顺丰杀入外卖,6000亿赛道还有变局?
物流 顺丰杀入外卖,6000亿赛道还有变局? 物流 | 2020-05-12 10:39 顺丰杀入外卖,6000亿赛道还有变局? 零售商业评论

赛道机会还是有,2020年或许是拐点。


顺丰进入外卖有机会吗?有。不仅是2B的团餐市场,2C的市场也还有非常大的潜力空间。


@零售商业评论







近日顺丰的“大事”接连不断,沸沸扬扬的丰巢收费事件还有愈闹愈大的趋势。接着又是丰巢收购中邮速递易,抢占快递柜70%的份额。这两天,顺丰又杀入外卖领域,势必要对战美团、饿了么。那么顺丰能成为这条搅局的鲶鱼吗?答案是理想丰满,现实骨感。



No.1

顺丰杀入外卖,上线“丰食”,

是意料之外还是情理之中?



近日,顺丰进军外卖行业,上线“丰食”小程序,主打面向企业员工的送餐服务。而顺丰方面表示,丰食平台是顺丰同城内部孵化的平台,目前这项业务形态是顺丰内部推行,没有对外正式推出。由于顺丰内部员工用餐,没办法用统一的内部系统来管理,所以用了“丰食”小程序。


目前,已经有数百家知名餐饮企业入驻丰食,包括必胜客、德克士、真功夫、吉野家、达美乐、云海肴、西贝、周黑鸭等。




顺丰同城方面称,“等内部企业餐的解决方案足够成熟时,项目组也会探讨‘丰食’能否作为顺丰同城给老客户的增值服务之一。至于‘丰食’小程序的未来,我们内部也依然在观察和思考。”


那么顺丰杀入外卖上线丰食,是意料之外还是情理之中?在我们看来,虽然顺丰回应是目前以内部为主,但从这两年顺丰的整体战略布局来看,又是情理之中的事。我们还了解到,顺丰在今年4月就注册了“丰食”相关的商标,包括“顺丰同城丰食”“丰食团餐”。从目前侧面了解的布局相关信息来看,丰食绝不仅仅只是针对内部的孵化项目,在基本模式跑通之后,势必是要先分团餐市场的一杯羹。




No.2

顺丰在下什么棋?



顺丰要发展外卖,也会基于整体的战略协同来考虑。这里有一颗重要的战略棋子,就是顺丰同城。


顺丰同城于2019年3月起开始独立运营,并于同年10月正式发布“顺丰同城急送”品牌。财报显示,过去一年,顺丰同城急送业务营收达到19.52亿,同比增长96.12%。可见这个势头还是非常凶猛。


而顺丰同城急送业务服务包括文件、帮买、蛋糕、宠物、鲜花、药品等,业务氛围已经比较广。从模式上来看,其与快递的商业逻辑本质是一样的。只不过贵在一个“急”字。这一块跟美团/饿了么的外卖和跑腿业务是有直接竞争的。


此前顺丰同城公司CEO孙海金介绍称,顺丰同城的日均订单量超过100万,骑手数量超过30万人。 


就目前而言,如果顺丰直接进入个人用户的话,这战很难打,所以选择了美团/饿了么不是核心的团餐入手,对于接下来的战略发展,可能还需要时间来看前期从1-100的跑通速度,也就是面向头部团餐的企业用户的抢夺。要知道,国内餐饮行业市场规模已经超过4万亿元,其中,团餐占据30%市场份额(已经突破1.5万亿元)。市场蛋糕还是足够大的。至于个人用户领域,我们估计后续也肯定会入局,只是目前还不会贸然挺近,也不会着急着和“盟友”美团公然厮杀。



说白了,快递和外卖本身都是“送”的业务模型。核心壁垒都是基于线上的流量和线下的配送大军。所以两者在模式本身上边界越来越模糊。



No.3

要动美团、饿了么的奶酪?还为时尚早



前瞻数据显示,2015-2018年我国外卖行业交易金额总体呈逐年增长态势,年均复合增速达50.69%。据估算,2019年市场规模达6035亿元。美团、饿了么+饿了么星选已然是双寡头,其中美团外卖交易额仍在持续扩大。


Trustdata在2019年8月公开的外卖行业报告显示,2019年第二季度,美团在全国外卖市场中占据65.1%的份额,饿了么与饿了么星选共占32.8%。这么算来,把美团和饿了么的总和加起来,两者占据了近98%的外卖市场份额。



但顺丰有机会吗?有。不仅是2B的团餐市场,2C的市场也还有非常大的潜力空间。美团CEO王兴此前称,中国城市人口有8.6亿,按每人每天三顿饭计算,每天需要吃25亿顿饭,行业中两家公司合起来的渗透率只有2%,增长潜力很大的。


长远来看,顺丰入局2C的餐饮外卖业务也是迟早的事,从名字就能看出来,为什么叫“丰食”,餐饮是重头戏。而目前个人和堂食点餐等都在小程序界面上有看到。但C端的逻辑和B端团餐却完全不一样。所以,顺丰要想硬扛美团、饿了么还为时尚早。


「零售商业评论」认为,目前来看,外卖市场竞争格局还会有变数。有几点的竞争,1、平台如何想尽办法提高粘性。比如现在美团也开启直播模式。2、下沉市场谁能真正取得先手。这两年,美团和饿了么的眼光也都瞄向了下沉市场。3、快配送既是门槛也是痛点。平台都在用大数据、新技术为单均配送时长缩短至30分钟以内,甚至20分钟以内做努力。4、多品类外卖的结合提升客单。所以赛道机会还是有,2020年或许是拐点。

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