车是好车，是你们不会开。

车是好车，是你们不会开。

过去的一天。

特斯拉以一己之力将车展带上热搜。

特斯拉已经很低调了，没有新车，没有大新闻。

但是，作为冲上火星的新能源之光，客户不允许你低调。

两位特斯拉女司机，身穿自制的应援T恤，站上了车顶。

即使被保安抬着走，也要把特斯拉捧上热搜。

自从车模被禁之后，已经很少出现这种几十个大老爷们围着一个女性拍照的局面了。

这份热情，这个T恤，不了解内情还以为是夸特斯拉加速快呢。

刹车问题是2月份在河南安阳出的事故。

过去了这么长时间，上了两次热搜，特斯拉公关团队依然没有安抚好客户。

3月10日，特斯拉发布声明说，车主拒绝任何形式的检测。

而女司机再次回应表明，自己接受专业的第三方鉴定，但是调解时调解方提供的鉴定方只有一家“中国质量认证中心”，并非专业的车辆鉴定机构。

女司机怀疑特斯拉联合调解方限制了鉴定机构的选择，而特斯拉今天也告诉媒体，他们怀疑女司机背后有人指使，故意闹事。

在之前的回应里，这个女司机说自己不仅买了特斯拉，还安利身边的几个小姐妹一起买了特斯拉。

可见，这个女司机对特斯拉是有感情的。

哪怕是为了这份感情，特斯拉也应该把这件事办得再体面一点。

但是特斯拉偏不，并且特斯拉坚信自己没错。

如果一定有错，那么就是客户不会开、超速、地面太滑、电网电流过大……

把帽子甩出去，是特斯拉处理事故的一贯原则。

问题到底出在谁身上，咱确实也不知道。

但是在既当裁判又当运动员的日子里，特斯拉可以再对500年。

买别的车是你开车，买特斯拉是车开你。

不过按照马斯克的说法，人类很快就不用再开车了。

在特斯拉的城市道路自动驾驶上路测试半年后。

他们发出了一份自动驾驶安全报告，说自动驾驶的安全事故概率是普通车的十分之一。

听懂了吗，为什么你开特斯拉老出事故？是因为你没有买自动驾驶软件。

只可惜话音刚落，上周六在美国德州休斯敦，一辆特斯拉撞向大树，车里的两个人当场死亡，美国交警证实，事故发生时车辆无人驾驶。

当然，根本不用怀疑，不是自动驾驶的问题。

技术是好技术，是人把它用坏了。

就在前两天，马斯克的火箭公司spaceX，拿到了NASA 28.9亿美元的载人登月订单。

当特斯拉从车主们身上碾过去的时候，他们感受到的是人类征服宇宙的荣光。

就在马斯克忙着进击外太空的时候。

王兴在地球给他封了一个旗鼓相当的对手——华为。

王兴说的忽悠能力，确实有点阴阳怪气。

无非是华为又造了一个新概念，把整个车当成一个计算机。

但是这个新概念好就好在，它把自动驾驶技术洒满了人间。

你以为华为带来的只是一款车？华为带来的是与200多家互联网、研究机构、零部件供应商等伙伴达成合作的消息。

这哪是合作啊，这就是天降题材啊。

今天的A股汽车板块高歌猛进，宣布跟华为合作的公司股票纷纷涨停。

华为凭借一己之力，带动整个汽车板块猛涨。

就连长城汽车晃悠了一天，也差点涨停。

因为华为的二小姐站在了他们的车展上。

另外一个大忽悠的地方是华为实现了城市道路1000公里内自动驾驶。

在特斯拉车主还在翘首以盼城市道路自动驾驶功能的时候，华为抢先一步推出自动驾驶功能，这就是打特斯拉的脸啊。

不过为了实现自动驾驶，华为在车身上安装了三个激光雷达。

这也就决定了华为的自动驾驶技术不会便宜，在价格战上，估计还是打不赢特斯拉。

王者到底是谁，资本决定用脚投票。

汽车板块数英雄，今天涨得最好的还是秋名山车神。

在A股的各位撑死也就拿个20%的涨停，但是港股五菱汽车今天涨了27.53%。

去年7月推出以来，宏光MINI的销量一直力压特斯拉一头，今年1～2月基本是在中国单一市场打败了所有新能源汽车的全球市场销量。

特斯拉环绕地球怎么样，华为激光雷达自动驾驶又怎么样？

便宜才是第一消费动力。

直男看性价比，小姐姐们买车，标准就科学严谨多了。

除了挑颜色，就是挑外形，要是来个敞篷，那前面两个因素都能忽略不计。

于是五菱宏光真的造了一台敞篷。

如果说宏光MINI还有点老头乐的影子。

那这辆敞篷妥妥的就是新能源的宝马MINI。

站在特斯拉车顶的小姐姐要是早点看到这辆车还买什么特斯拉啊？！拉着姐妹一起冲五菱宏光！

不得不说，雷军还是来晚了，年轻人的第一辆新能源全给五菱宏光玩明白了。

虽然雷军没有赶上这次展会，但最起码可以看到未来小米汽车大概长啥样。

你说对吧，雷布斯。

来源：老斯基财经（ID：laosijicj） 作者：带刀斯基

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