啥能耐,也敢学人家当老赖
看点 啥能耐,也敢学人家当老赖 看点 | 2023-05-22 13:43 啥能耐,也敢学人家当老赖 老斯基财经

应收尽收,做大做强。

应收尽收,做大做强。

最近,南宁网友给自己的家乡捣腾了个昵称——慧泊市。其他地方的网友一听,呦,这是要碰瓷人家淄博,引进烧烤模式?

“慧泊”这名咋来的呢?当地有一家停车收费的公司叫“慧泊停车”。

在这里,光凭停车费就可以推动低碳出行。因为看了停车费,就能打消当地人买车的念头。

刘女士在“慧泊市”跟同事吃了个火锅,车停在了路边。第二天去取车,结果停车费得接近200块钱。

针对停车费问题,刘女士向相关部门投诉,被告知收费合理。

王先生上班的地方停车费贵,一次停车至少要50元以上,如果过夜就要百元以上了。一开始他还交停车费,后来就真的交不起了。

不得不佩服当地网友的洞察能力,“慧泊市”这个花名一下抓住了这座城市的精髓。

慧泊停车,用一个很小的支点撬动了一座城市的市场与产业。只要慧泊停车在哪里划拉一条线,这里就成了收入来源。

这样的商业眼光和定位,直接拉动了当地的GDP与停车贵的氛围,让当地在该领域的消费水平赶超国内一二线城市,迅速出圈。

不得不说,慧泊市这次能火,也是一次地方网友与相关部门通力合作的成果。上一次这么成功的,自然是淄博。

当然,慧泊市停车贵也不是当地突发奇想的临时产物,这是有历史成因的。

只不过慧泊停车再次创新商业模式、实施跨界创新、涉足全新领域,引起了广大人民群众的广泛关注。

慧泊停车的这一次创新,直切要害,一举击中了一个老大难的问题——执行难。

慧泊市的网友已经开始用历史和艺术的眼光,来看待慧泊停车这家公司。在他们眼里,这些艺术价值是可以并列的:

张大千画的虎,齐白石画的虾,徐悲鸿画的马,慧泊市画的线。 

执行难,大伙都是知道的,有时候明明官司打赢了,却因为执行阶段的阻力拿不回应得的钱。

而慧泊停车公司可以结合车辆泊入点情况,对被执行人的行动路线进行分析,让相关部门缩小查找范围,从而改变被执行车辆“查控难”现状。

慧泊停车和相关部门的合作是在5月8日达成的,哪怕放眼全国,这样的合作都是极具代表性和创新性的。

如果慧泊停车再往前走一步,完全可以把这一模式推广到全国各地,帮助其他地方解决这个棘手的难题。

不过有一点,慧泊停车要注意的是,绝大多数执行难并不是因为相关部门找不到老赖,而是老赖转移了财产,或者找到了背锅侠。

咱看到的很多悬赏公告,并不是让咱找老赖本人,而是提供老赖的财产线索就行了。

光明正大到处活动的老赖多得是,咱们就是掌握了人家的行动路线,一般也找不着人家的小金库。

当地网友也是明白这一点的。

所以他们担心的是,慧泊停车这一创新举措,针对的不是其他领域的老赖,主要盯着的还是停车不缴费的老赖。

啥玩意儿,这年头还有停车逃费这种操作?即使有,在斯基看来,停个车能逃几个碎银子?

数据证明,斯基还是那个天真无邪的斯基。

2021年9月,慧泊停车公示了一批逃单大户,这些人从2018年1月到2021年9月,累计逃单都达到万元以上。

最多的那位哥们欠了6万多,最少的那个欠了将近3万元。20个大户加起来,也欠了人家70多万。

斯基算了一下,从2018年1月到2021年9月一共44个月。欠63990元的那哥们,哪怕天天停车逃单,一个月就要逃单1400多块钱。

艺高人胆大。在杭州,一个月停车包月1000大洋,斯基就把它踢出供应商名单了。

这些人逃单是逃麻了么,觉得人家慧泊停车不会上门催缴?这下好了,人家要和相关部门强强联合,无缝围剿了。

为啥“慧泊市”从停车场就能揪出一批老赖来?

这其实也不能全怪车主。慧泊市这个地方,停车也是一个老大难的问题,因为贵催生了一批逃单大户。

2019年,有当地记者在某一路段蹲点,车主明明看到自己的逃单额度已经很高了,但就是不缴费。

一个车主理直气壮地回应:

如果说有月票的形式我会交的,但按小时计算,我一天要交七八十块。我天天在这里做生意,我没地方停车的,我觉得这个收费不合理,不是我不交。 

当然,慧泊停车也不是吃素的,看看人家的股东名单就知道了,人家早就提醒过:

请广大市民不要抱有侥幸的心理,如果金额过大的话,我们公司也不排除通过法律手段进行催缴。 

咱也不是慧泊市的车主,不了解当地情况,也不胡咧咧。

但斯基所在的城市,大部分停车要么会有包月服务,要么会上限封顶。有的地方为了方便你搭地铁,12块就能让你停上一天。

可能是每个地方对“停车”这个动作的定义不一样。

在一些城市,这是一项公共服务;在另一些城市,这是一个淘金的产业。

虽然,“慧泊市”相关部门也在努力盘活闲置资源,把一些单位的停车位拿出来低价共享,不过几百个车位解决不了什么问题。

而更多苗头显示,这个地方产业是有希望做大做强的。它甚至可以走出地方,面向全国,走向世界,打造慧泊市的停车样本。

比如从2019年开始,就有媒体陆续报道,一些小区的停车位“只售不租”。

为了落实这项政策,小区物业加装地锁,把车子赶出小区。

在各种骚操作下,业主要么选择买车位,要么停外面,为慧泊停车做大做强贡献自己的一份力量。

如果慧泊停车格局再打开一点,收费标准再严格一点,做到应收尽收,挖潜增收,走向资本市场也是指日可待。

全国各地的网友们也很看好慧泊停车这一模式,毕竟划拉几道杠就能有产出的商业模式,在全球范围内也找不出几个。

大伙都说要是慧泊停车上市,就抢着去打新。就冲它的现金流和盈利能力,这是妥妥的“停车茅”。

不过斯基也劝各位不要盲目崇拜,斯基看了一下慧泊停车母公司的2022年财报,它的利润还是负的。

斯基觉得,它一定是把钱分给了路边收停车费的大爷大妈。

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