这两天车圈最热闹的事情，大概就是苏州的 GT Show 了。

这两天车圈最热闹的事情，大概就是苏州的 GT Show 了。

很抽象的是，人们讨论的最多的不是活动上有哪些酷炫的改装车、有哪些牛逼的品牌，甚至都不是肉身参展的 吴彦祖。

而是各种各样，五花八门的 故事和事故。

比如最出圈的，就是这个 漂移失败的奥迪小伙。

当着一堆观众和警察蜀黍的面，他原本只是想轰一脚油门秀一秀加速的，结果因为雨天后轮压了白线，自己还关了 ESP ，导致 后轮失去抓地力直接原地起漂。

要是稳住油门和方向其实还没啥事儿，结果他愣是脚底焊死，奔着护栏就去了。

哐哐三圈以后，就把自己车的 脸都丢尽了（ 物理 ），还伤了不少对过的车以及一个路边警察蜀黍。

而它出事的这条路，因为就在 场馆门口，所以聚集了 一大帮观众以及没法进入场馆的改装车。

因此，这儿也成了这次 GT Show 最热闹的地方。

热闹到什么程度呢，网上有一个梗我觉得非常贴切：

场内 GT Show ，场外 GTA 。

因为这条路上的主角们，主打的就是一个 违法乱纪。

就比如这台改了 GT2 RS 包围的保时捷 991.2 ，在交警蜀黍拦停准备盘问的时候，也不知道在心虚什么，一把方向就 跑了。

再比如这台改的略显杀马特的 福特蒙迪欧，超速完了还违规变道，变道完了还改了排气想炸街。警察拦它的时候，也是一脚油就想遛。

当然，这俩还没跑出去几步路，就 都被逮住了。

真以为这是圣安地列斯是吧！

除了冲卡，想高调 秀车技的也是大有人在。

像是这台在大马路上 原地烧胎的捷豹 XF ，拉了满天的白烟不说，还把后面的车熏得不行。

以及这台在转弯的时候想秀一下 漂移的宝马 M4 ，一个打滑以后直接开进了交警堆里，主打一个投案自首。

还有这台大晚上在路口漂移掉头还画甜甜圈的宝马 M4 ，帅是很帅，但也 妨碍了社会车辆的正常通行。

而在各种事故以外，我们甚至还能看见 宝马硬刚布加迪的热血剧情：

一台刚结束展会活动的布加迪威龙 Vitesse L'Or Rouge 限量车型，在准备变道的时候，多次识图加塞一台 正常行驶的宝马 2 系轿车。

结果这个宝马车主也是很刚，硬是不让，结果就蹭了。

事故认定， 布加迪全责。而从现场照片来看，布加迪的车门和侧裙大面积受损，维修金额据说会高达 七位数。

而据宝马车在现场视频里的说法，这个布加迪车主又是说 “ 赔你一台车 ” ，又是说 “ 以后走在路上注意点 ” ，俨然一副 有钱就能为所欲为的气势。而他也是气不过，说出了那句一般在电视剧里才会有的台词：

“ 有钱就能这么狂吗！ ”

讲真，要是有一把小板凳，脖子哥真能在 GT Show 的门口坐一天。

看到这肯定有差友会说了，这个所谓的改装展，怎么感觉上去就和法外狂徒 非法聚会似的。

然而和场外的混乱形成鲜明对比的是，场内的 GT Show ，完全就是 一个成熟车展该有的样子。

一共 9 个展馆，涵盖了汽车服务和汽车改装两个大类，并且囊括了从摩托到汽车，从超跑到越野，从民用到赛车等，你能想到的 几乎所有车型。

甚至，还包括各式各样的 车模。

不是，你以为是什么车模。

而像是专改宽体保时捷的 RWB 、专做高端轮毂的 HRE 和 RAYS 、专做顶级刹车的 Brembo 和 Endless 这些 国际上的大牌也都搞了自己的展位。

这些，可都是平常 难得一见的好货。

而如果你不想看这些改装品牌，场馆外面也有着大量的 露天展位停放了无数的改装作品。

这些车要么稍稍一改主打气质，要么改的面目全非玩的就是个性，总之就是 没有两台一样的车，直接一次看够。

再加上吴彦祖这种改装巨咖能到现场分享玩车的感受，对于改装迷来说，这样的活动几乎就能算的上是 天堂了。

主办方给活动起了个 车迷乌托邦的名字，仔细一想也是名副其实。

然而就是这样一场 要啥有啥的活动，只要你在网上一搜，出来的全是各种违法行为和危险事故。

真就好事无人问，坏事传千里。

也是因为这种看似不好的舆论影响，一个可能是 GT Show 主办方的人表示，组委会已经收到了有关部门的警告，要是再这么下去，这可能就是 最后一届GT Show 改装展了。

如果真是这样，那对国内改装文化来说，真就是个 巨大的悲哀。

众所周知，汽车改装文化在国内发展的并不顺利。除了汽车工业起步更晚，更多的还是因为法规对于改装的 严格限制。

这其实没有任何毛病，毕竟因为改装导致的超速、噪音等问题，已经影响了很多人的正常生活。

特别是改装排气之后巨大的噪音。设想一下，某天 半夜你睡得正香，忽然一台改了 全段排气的大排量跑车嗡嗡的从你窗口开过，你应该也会气的想报警。

但正如吴彦祖在活动上说的， “ 改装车的初衷就是想和别人不一样 ” 。

想让自己的车变得更加与众不同的心情，几乎是每个车主都会有的。

而这种心情，其实有着非常多种 健康、合规的表达方式。

就比如，那些被称作 盆栽组的玩家，改装的目的就是把自己的车变得更加 帅气和好看。虽然他们的爱车都有着极为酷炫的外观，但在性能、安全性这些指标上几乎与原厂车型无异。

再比如那些主玩赛道性能的玩家，虽然会给自己的车用上各种顶尖的赛道配件，各种轻量化的零件也会让一台车变得妈都不认识。

但他们只会在 封闭的赛道里把自己的车推到性能极限，上公共道路，一律 板车伺候。

当然也有像 溜溜哥这种，纯粹为了实现自己脑子里疯狂想法的玩家，愣是往一台红旗里塞进去了两台飞机才会用的 涡喷发动机，并给它重新设计了包围和造型。

最终取名 文成，带着中国传统文化和国内玩家的顶级脑洞去了日本的改装展，纯纯 文化输出。

对比之下，那些个炸街、闯卡、秀车技的所谓改装迷，不过只是 跳梁小丑罢了。

或许也正是因为有他们的存在，有关部门也明白了 堵不如疏的道理，近年来和汽车个性化改装有关的规定也开始 逐渐放宽。

从一开始的只要备案就能改色，到现在的只要在合理范围内， 包围、轮毂、中网啥的都能改。虽然离完全放开仍有差距，但已经是不小的进步。

回过头再来看这次的苏州 GT Show ，一堆经过改装的车子聚在一起，警察蜀黍们不仅没有一台台检查改装合法性，甚至都没有要求参展车辆必须通过板车入场。

车辆离场的时候，也只是 常规的维护交通，只拦停有作死行为的车辆。

这已经不是睁一眼闭一眼了，这是闭一眼眯一眼了。

这种默契，真的已经不能用 来之不易简单的概括了。

然而当场外那些 哗众取宠的所谓改装迷，不断打破这种默契时，周围观众的反应，却是兴奋的振臂高呼，仿佛他们在做的是一件多么伟大且有意义的壮举。

殊不知他们自己， 才是改装文化发展的最大阻碍。

最后，脖子哥想借用溜溜哥在视频里的一句话，最后劝劝那些把改装当成装 X 和炫耀的人们：

“ 你站在楼顶准备一跃而下，楼下的观众都在为你欢呼。 ”

为了别人和自己的安全，为了国内的改装文化，

下回，咱别这样了行么。

撰文：致命空枪编辑：脖子右拧 封面：萱萱

图片资料来源：

微博、抖音等

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