申通借壳上市已经进入读秒阶段

　　一鸣网12月29日消息：本月15日，艾迪西发出关于召开2016年第三次临时股东大会的通知，审议包括变更公司名称、陈德军团队进驻董事会、增加注册资本、变更公司经营范围与公司章程等事项。会议于本月28日举行。

　　12月28日，艾迪西发布公告称经证监会批复，艾迪西获准非公开发行不超过292,148,505股人民币普通股募集配套资金。每股发行价为人民币16.43元，本次发行募集资金总额47.999亿元，扣除发行费用后募集资金净额为人民币46.671亿元。上述资金已于2016年12月16日全部到位。申通借壳上市已经进入读秒阶段。

　　根据此前发布的公告，艾迪西拟通过发行股份及支付现金的方式来购买申通快递100%股权。申通快递作价169亿元，其中股份支付金额为149亿元，现金支付金额为20亿元。扣除发行费用后，其中20亿元将优先用于支付艾迪西拟购买申通快递有限公司100%股权的现金对价，剩余部分将用于申通快递“中转仓配一体化项目”、“运输车辆购置项目”、“技改及设备购置项目”及“信息一体化平台项目”等项目建设。

　　最近两年，快递市场的惨烈竞争已上升至“你死我活”的程度，混乱无序的“价格战”更是刀光剑影。今年10月20日，随着在上海证券交易所一声鸣锣，圆通速递正式登陆A股，成为中国快递行业首家上市公司。12月12日，鼎泰新材发布公告称公司重大资产重组事宜已获证监会核准，顺丰成功拿到借壳鼎泰新材上市的批文。而新海股份也将在明年1月10日召开临时股东大会，完成韵达借壳上市前的程序。快递领头羊纷纷抢滩上市，说明中国快递行业已经进入全方位拥抱资本的阶段，而资本的推波助澜也将进一步加剧行业内的明争暗战。

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