近日，首汽租车正式启动了总金额为14亿元人民币的B轮融资。

　　一鸣网2月14日消息（Johnny）：近日，首汽租车正式启动了总金额为14亿元人民币的B轮融资，主要投资机构包括太平资产、建银国际、天安财险、子沐基金等，该轮投资估值47亿元人民币，投后持股比例为6.3%。

　　在去年12月份，首汽租车便对外宣布完成了总额为21.5亿元A+及B轮融资。此轮投资由太平资产领投，天安财险、子沐基金、建银国际等跟投。本轮融资资金主要将用于车辆采购、市场拓展、技术研发和资源整合等方面。

　　根据获得的资料显示，为了给多家投资机构以信心，首汽租车给出的承诺是2020年底前提交上市申请，2022年底前最终完成上市。若这一目标未能最终实现，则首汽租车的控股股东——首旅集团将为众多投资机构进行托底，按照年化7%的单利回购股权。

　　首汽租车自1992年成立以来，除了承担重大政治活动和重要国际会议的交通服务保障工作，也一直在为政府机构、大型企事业单位和百姓出行提供汽车租赁服务。其全资母公司为诞生于1951年的北京首汽(集团)股份有限公司，而首旅集团是首汽集团的控股股东。

　　资料显示，首旅集团属于北京市国资委100%控股的国有企业，相当于有北京市政府的背书，对于联合注资首汽租车这笔投资来说，多家投资机构如同拿到了一份近似“保底”收益的投资项目，不过要付出的是5-8年时间成本。

　　但在互联网大潮强烈的冲击之下，以政府、央企等为主要客户的首汽租车显得有些转身迟缓，先后被神州、一嗨、滴滴等攻城略地，抢走了大量份额，租车市场的蛋糕在几年的时间内迅速被互联网租车平台瓜分完毕，这也让原本“根儿正苗红”的首汽租车遭遇十分尴尬的境地。

　　但近些日子以来的政策让首汽租车重新获得了机遇，在2016年11月，各大城市陆续出台网约车新政后，一度让滴滴等公司处于尴尬的境地，平台积攒的流量优势几乎一夜殆尽。今年2月8日，北京市首个省一级网约车平台经营许可证正式发放，首汽约车率先获得此许可证，其也成为继神州之后的第二家获得运营牌照的企业，而以滴滴为代表的其他平台处境尴尬，仍未获得。

　　去年12月，北京市交通委正式发布北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》，在实施意见发布之日前，对市区开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆，给予5个月过渡期。而在如今5个月过渡期期限将至之时，首汽租车正式启动的本次B轮融资，被业内人士认为是趁机收复失地，迅速扩大自己的地盘之时机。同时其与首旅集团签下的上市对赌协议，也被认为是针对滴滴的“补刀”行为。

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