小鹏汽车即将完成A轮5000万美元融资。小鹏汽车背后有大批互联网大佬投资，除何小鹏和李学凌外，腾讯高管吴霄光、58同城CEO姚劲波、猎豹移动CEO傅盛、经纬创投的张颖等也将参与其中。

　   一鸣网11月9日消息，小鹏汽车即将完成A轮5000万美元融资。小鹏汽车成立于2015年1月9日，与蔚来汽车类似，小鹏汽车背后也是大批互联网大佬投资，除UC公司创始人何小鹏和YY创始人李学凌外，腾讯高管吴霄光、58同城CEO姚劲波、猎豹移动CEO傅盛、经纬创投的张颖等也将参与其中。

　　何小鹏表示，互联网造车虽然成本很高，却是一件很令人兴奋的事，如今团结的这批人有足够意愿和财力冒这个险。

　　小鹏汽车的业务很明确——造车。正因为对汽车本身的重视，小鹏汽车目前的三位创始人及核心团队都是具有多年新能源汽车、智能汽车开发经验的工程技术人员。他们从2014年中开始筹建团队，先从以电机、电池、电控为核心的纯电驱动系统和以中控大屏为核心的智能系统做起，构建小鹏汽车的核心技术。他们称之为“三电一屏”的开发。

　　现在小鹏汽车的工程研发人员近100人，成员主要来自广汽、宝马、福特、比亚迪等整车厂，德尔福等大型零部件公司，以及阿里巴巴、华为等互联网/科技企业，大都具有十年左右工作经验，参与过2-3个车型的正向开发，对汽车开发过程有深入理解。

　　不过，造车不是个低成本生意。李想日前表示，车和家打造的小而美的车，需2亿美元投入。蔚来汽车需要10亿美元投入。李想还说，想要做电动车，融资能力确实是一个必要条件，这是勇气所不能替代的。如果没有勇气，也不要做电动车，因为它的难度和复杂度远远超过互联网和智能手机。

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