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汽车界安卓？富士康造车梦不死

近日，富士康推出“MIH EV电动车平台”，宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

物流

为了给马化腾站台，王卫曾不惜砸掉自己的“低调牌坊”

王卫是出了名的低调。

龚进辉 2020-08-30

出行

花小猪是滴滴的一把利刃，够快、够准吗？

这把剑够锋利、够快，但它是“双刃”，能开拓市场，或许也能“自伤”。

师天浩 2020-08-29

出行

百度地图前有强敌后有追兵

百度地图仍需努力啊！

龚进辉 2020-08-29

观点

小红书正在重走蘑菇街老路？

现在的小红书俨然已经成为国内“种草”社区头牌。本应该具有强大的带货潜力，但小红书的商业化之路显然走的不容易。

消费最前线 2020-08-28

观点

持续增收不增利的亿航智能会是“无人机特斯拉”吗？

行业级无人机究竟有多大市场？

螳螂观察 2020-08-28

观点

即使没有苹果安卓，诺基亚也不会再有复兴的机会

如今看来，如果诺基亚不做出更为积极的改变，那么对其的评价，仿佛也就如此而已了。

道总有理 2020-08-28

汽车

别只看到小鹏汽车上市风光无限却忽略6年造车之路的艰辛

造车之路荆棘密布。

龚进辉 2020-08-28

企业服务

产业互联网不是流量战争

尽管很多人并不愿意承认，但是，产业互联网还是会陷入到流量的陷阱之中。

孟永辉 2020-08-28

企业服务

美团难to B

握着C端流量，盯着B端市场，美团的算盘能打响吗？

熔财经 2020-08-27

IT/云计算

芯片突围指望BAT，能成吗？

芯片突围靠BAT能行吗？

智能相对论1 2020-08-25

观点

互联网时代，孤独是如何变成一门生意的？

从盲盒到炒鞋，从QQ宠物到铲屎官，从各种聊天直播到游戏里更好看的皮肤，孤独从未停止，商业从不停歇，而其中又有多少是真实的

消费最前线 2020-08-25

看点

实现“气候中立”，欧盟最严气候政策的“囚徒”博弈

2023年之前引入“碳边界调整机制”

脑极体 2020-08-25

观点

植入狂魔唯品会，为何只能兴盛在影视综艺里？

被唯品会推崇备至的营销策略，正在被年轻用户所反感，唯品会至今都找不到一个更好的法子迎合他们。

道总有理 2020-08-25

餐饮

美团财报：22亿利润是好事吗？

2020年Q2季度餐饮业虽然是在缓慢恢复，外卖的需求却在放大。这个时候频繁的提升抽佣，必然会影响新商户的入驻意愿。

师天浩 2020-08-24

音乐/视频

长线看好在线视频付费业务的“三个基本盘”

具体到国内在线视频平台，通过系统性地提供内容，获得更多会员收入（包括更多样的会员服务），然后继续开发更多内容，以增加用户

李北辰 2020-08-24

观点

阿里之后，京东顺丰必有一战？

京东物流近来的动作说明，其无疑是在扮演一个搅局者。物流这块蛋糕的大小并未改变多少，大家都在抢食而已。

消费最前线 2020-08-24

文娱

喜马拉雅，音频巨头的笼中之困

喜马拉雅的日子并不好过。

龚进辉 2020-08-24

观点

谁来清理海澜之家“男人的衣柜”中的存货？

海澜之家已经是“全家人的衣柜”了吗？

螳螂观察 2020-08-24

汽车

王兴谈8亿美元重仓理想汽车：很多人低估了创始人李想

王兴对理想汽车绝对是真爱。

龚进辉 2020-08-24

人物

为什么不再当劳模会成为雷军三个愿望之一？

雷军不愿继续当劳模。

龚进辉 2020-08-23

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