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汽车界安卓?富士康造车梦不死

近日,富士康推出“MIH EV电动车平台”,宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

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汽车界安卓?富士康造车梦不死

汽车

特斯拉壮年危机

特斯拉一度被认为是传统汽车行业的颠覆者和智能汽车行业公认的开创者。当了18年颠覆者的特斯拉,还能当几天新人?

特斯拉壮年危机 盒饭财经 14小时前

汽车

特斯拉:同理心,是傲慢的唯一解药

谁给了特斯拉 “不妥协”的底气?

特斯拉:同理心,是傲慢的唯一解药 刘润 15小时前

汽车

造车这事,巨头们太草率了

造车这事不能盲从,要量力而行,把它想的复杂点或想的难一点,没有任何坏处。

造车这事,巨头们太草率了 刘旷 18小时前

汽车

二流新造车势力的时间不多了

决定一辆车是否智能的重要因素取决于三方面:算法、算力和数据。

二流新造车势力的时间不多了 字母榜 20小时前

汽车

新造车的“卖分”生意:特斯拉五年赚了33亿美元,蔚来也有套路

从目前公开的数据来看,国内交易积分收入最多的是东风汽车。

新造车的“卖分”生意:特斯拉五年赚了33亿美元,蔚来也有套路 深响 1天前

汽车

易车申请解散新意互动,实为无奈之举?

互联网企业的内部权力争斗并不少见,像当当、迅雷等公司,此前都历经过这种动荡不安的管理局面

易车申请解散新意互动,实为无奈之举? 刘旷 1天前

汽车

同城货运战事进入中场,滴滴迎着硝烟前进

同城货运市场的战事还在继续。

同城货运战事进入中场,滴滴迎着硝烟前进 财经无忌 2021-04-16

电商

易车与新意互动到底在争什么?

如果得不到,那就将它彻底毁掉?

易车与新意互动到底在争什么? 螳螂财经 2021-04-15

汽车

五菱宏光何以对抗特斯拉?记者实探柳州工厂,背后并不简单

车不赚钱,皮肤赚钱,微型电动汽车的竞争将是一场文化的竞争。

五菱宏光何以对抗特斯拉?记者实探柳州工厂,背后并不简单 出行一客 2021-04-13

汽车

这波造车浪潮更汹涌了

从整个行业来看,未来在各个巨头竞相下场造车之后,生态能力也会成为各家巨头最终角逐的关键。

这波造车浪潮更汹涌了 刘旷 2021-04-13

汽车

滴滴造车猜想:网约车的新模式,还是IPO前的新故事?

造车能为滴滴提供打破模式桎梏、解决盈利困境的方法吗?

滴滴造车猜想:网约车的新模式,还是IPO前的新故事? 深响 2021-04-07

汽车

五菱宏光miniEV将替代老头乐,市场前景巨大

消费者对于特斯拉的高端新能源汽车有需求,对低端新能源汽车同样有强烈的需求,谁能抓住机会就能成功跑出。

五菱宏光miniEV将替代老头乐,市场前景巨大 柏铭科技 2021-04-07

汽车

从期房到“期车”,许家印的玩法程维学不会

高手玩斗地主,就是不管手上烂牌还是好牌,都可以吓唬忽悠,让大家信以为真。

从期房到“期车”,许家印的玩法程维学不会 盒饭财经 2021-04-07

汽车

“手机牌”汽车,年轻人会买账吗?

面对如此庞大的“新”汽车市场空间,手机厂商们按捺不住想要一展身手可以理解

“手机牌”汽车,年轻人会买账吗? 师天浩 2021-04-06

汽车

像智能手机一样造车,可能吗?

如果固囿在传统的思维体系下,今天的“造车新势力”也有可能像摩托罗拉和诺基亚一样,被时代的大浪狠狠拍下。

像智能手机一样造车,可能吗? 脑极体 2021-04-06

汽车

小米造车并不意外,虽是不得不为但时机刚好

正如当年高举互联网手机大旗收割功能手机厂商地盘那样,小米在这个新市场上的主要对手,或许不是造车新势力,而是传统汽车厂商。

小米造车并不意外,虽是不得不为但时机刚好 蚂蚁虫 2021-04-03

汽车

年轻人开宏光MINI EV打工,挣了钱买BBA,是五菱最大的悲剧

宏光MINI EV收割的年轻人,又被苏宁、小米、欧拉盯上了

年轻人开宏光MINI EV打工,挣了钱买BBA,是五菱最大的悲剧 螳螂财经 2021-04-02

汽车

小米造车,猴王又要整活?

据说这是小米耗资两百万,特意邀请武藏野美术大学教授原研哉亲自设计,具有“超椭圆”的数学之美。

小米造车,猴王又要整活? 柴狗夫斯基 2021-04-02

汽车

醒醒吧,雷军才不会造“年轻人的第一辆车”

或许,在小米之前,可能会有其他人抢先造出“年轻人的第一辆车”了。

醒醒吧,雷军才不会造“年轻人的第一辆车” 字母榜 2021-04-02