近日，谷歌注资共享共享滑板车公司Lime，致力于出行领域，中国是否会兴起共享电动滑板车热潮。

一鸣网7月2日消息：“偷师”中国共享单车的共享滑板车在美国等地成为一个新热点，创业项目雨后春笋般涌现，嗅觉敏锐的资本市场也卯足了劲快步入场，就连谷歌也不例外，这像极了两年前的中国共享单车市场。

近日，有消息称，谷歌母公司Alphabet近日参与了共享滑板车公司Lime总额3亿美元的新一轮融资，值得注意的是， Alphabet旗下风险投资部门Google Ventures也参与本轮融资。据可靠消息称，在本轮融资中，Google Ventures

为领投方，Alphabet为跟投方，从另一个角度也不难看出，谷歌在短途出行领域的决心。

事实上，今年以来，国内共享单车领域头部品牌包括摩拜单车、OFO等相继布局海外市场，但取得的效果不尽人意，相反的，与共享单车模式类似的共享滑板车行业却意外走火，……

使用这类共享电动滑板和共享单车一样简单：

只要下载App简单注册，绑定信用卡，扫码解锁滑板车，用完以后再锁上，用App确认计费就可以了。Lime S的定价是每30分钟收取1美元，其竞争对手Bird则是1美元开始骑行，之后每分钟收取0.15美元，两者都不需要押金。

电动滑板车在美国火爆的同时也在吸引国内公司的目光。与自行车相比，电动滑板车的体积更加小巧，续航里程更高，速度更快，在骑行体验上要方便很多。并且，因为是站立骑行，所以对不少喜欢穿裙子的女性朋友来说绝对是福音。ofo称，目前无桩共享单车、共享电单车、共享电动滑板车，已成为美国市场的发展热点。2018年夏天，ofo计划在美国推出电动滑板车和电单车。

其实在美国共享滑板车诞生的同时，去年三月份，杭州地区也出现了小范围的共享电动滑板车的试行，却没有和美国的同行一样迅速成长起来。为什么共享单车可以在中国迅速占领市场，而滑板车却难以风靡？

首先基于中美两国不同的出行习惯，两国人民的偏好不同，中国一直以来就是自行车大国，而美国一直拥有非常浓厚的滑板文化。其次，大部分中国人使用共享单车是为了便宜，而续航里程为50公里的电动滑板车，批发价格为3200元。所以共享滑板车的市场定价每小时在3-4元，比共享单车的价格，提高了4倍。而美国人们对于滑板车的付费意愿更高，相较于国内的定价可以提高六七倍。再者我国明文禁止电动滑板车上路，早在2016年，北京、上海等地就出台禁令，明确指出电动滑板车或电动平衡车既不属于机动车也不属于非机动车，不具备路权，禁止在公共道路上使用，只能在封闭道路中使用，违者将处以10元至20元不等的罚款。

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