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汽车界安卓?富士康造车梦不死

近日,富士康推出“MIH EV电动车平台”,宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

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汽车界安卓?富士康造车梦不死

汽车

特斯拉的辙,比亚迪的车,巴菲特的锅?

陷入股神巴菲特抛售传闻的比亚迪,刚刚更新了一份并无太大惊喜的2022上半年业绩预告。

特斯拉的辙,比亚迪的车,巴菲特的锅? 字母榜 2022-07-15

汽车

最高级的思考方式,是底层逻辑

某些时候,推动历史发展的规律却隐藏在最简单的事件里。

最高级的思考方式,是底层逻辑 深响 2022-07-15

汽车

粤港澳大湾区何以占据中国智能驾驶“半壁江山”?

中国智能驾驶产业正以粤港澳大湾区为坐标轴,走到黎明的前夜里。

粤港澳大湾区何以占据中国智能驾驶“半壁江山”? 汽车之心 2022-07-14

观点

特斯拉、华为们要用软件重新定义汽车?

汽车行业虽然经历了百年的变迁,但长期以来动力形式都是以传统石油能源+内燃机为主导来发展的。

特斯拉、华为们要用软件重新定义汽车? 刘旷 2022-07-14

汽车

急需“电马”跑起来的福特中国

为了能够打开中国新能源市场,福特不仅需要拿出产品,更要重视体系

急需“电马”跑起来的福特中国 出行一客 2022-07-14

汽车

哪吒驶入高端化迷途

对成立不久的新能源汽车品牌来说,未来要做大做强,高端化是必经之路。但要扭转低端化的品牌形象绝非一蹴而就

哪吒驶入高端化迷途 出行一客 2022-07-13

汽车

问鼎“百万豪车”,华为造车只是“有形无神”?

一面合作一面竞争,只有“灵魂”的华为还能走多远

问鼎“百万豪车”,华为造车只是“有形无神”? 翟菜花 2022-07-13

汽车

一辆就得70万的国产电动车,被50名车主集体投诉欺诈

“ 卧槽,丁磊造的车又出事了 ” 。

一辆就得70万的国产电动车,被50名车主集体投诉欺诈 差评 2022-07-12

汽车

109.7万辆汽车受益于购置税减半政策,今年你买车了吗?

政策刺激下,6月车市以增长收官,但下半年的销量还需要政策持续发力

109.7万辆汽车受益于购置税减半政策,今年你买车了吗? 出行一客 2022-07-12

汽车

放弃增资哪吒,360是看淡了还是心凉了?

对于“造车”这件事,360为何选择了“隔岸观火”?

放弃增资哪吒,360是看淡了还是心凉了? 智能相对论1 2022-07-11

汽车

颠覆“蔚小理”,冲击特斯拉,新能源争夺50万单铁王座

新能源汽车产业迎来拐点,大洗牌加速

颠覆“蔚小理”,冲击特斯拉,新能源争夺50万单铁王座 Tech星球 2022-07-11

汽车

上汽通用垫底,合资车企失去双积分自由

上汽通用、奇瑞、一汽-大众在燃料消耗积分上垫底,特斯拉、比亚迪、广汽在新能源积分上领先。老牌合资车企在新能源市场上越发缺

上汽通用垫底,合资车企失去双积分自由 出行一客 2022-07-11

汽车

宁德时代、亿纬锂能储能“列阵”

论是其强大的号召力和影响力还是其过人的技术研发水平,都让其具备改变行业格局、推动行业革新的巨大底气。

宁德时代、亿纬锂能储能“列阵” 韭菜财经 2022-07-11

汽车

放弃哪吒造车增资,360的“智能汽车网络安全”牌不好打

以“哪吒”为“剑”,360为何攻入车圈“大门”

放弃哪吒造车增资,360的“智能汽车网络安全”牌不好打 智能相对论1 2022-07-08

汽车

数说中国购车地图:华中三城角力

车企的产能布局往往会影响一座城市的汽车消费趋势。在华中地区,随着产能落户长沙,比亚迪在当地车市崛起;郑州依靠人口优势悄然

数说中国购车地图:华中三城角力 出行一客 2022-07-07

汽车

华为能成车圈徕卡吗?

随着与华为合作的车企越来越多,“华为牌”稀缺性势必遭到消解,之后华为的加持能力究竟还能有多大呢?

华为能成车圈徕卡吗? 字母榜 2022-07-06

汽车

比亚迪VS特斯拉,谁是全球新能源汽车销量冠军?

比亚迪产品组合丰富,插混车型成亮点;特斯拉不是订单少,是产能受限

比亚迪VS特斯拉,谁是全球新能源汽车销量冠军? 出行一客 2022-07-06

汽车

朗逸、宝来集体焕新,南北大众反攻家轿市场

对于亟待复苏的南北大众来说,朗逸、宝来和速腾主攻的A级轿车市场,至为关键

朗逸、宝来集体焕新,南北大众反攻家轿市场 出行一客 2022-07-06