早在去年12月，滴滴就通过收购的方式，“曲线”获得了第三方支付牌照，虽然较之腾讯、阿里、京东等公司，滴滴获得牌照的时间稍显滞后，但这对滴滴金融帝国的建立没有产生丝毫影响。这不，春节前夕，滴滴就宣布了多项业务调整与人事任命，其金融事业部正式成立。 据媒体报道，滴滴此次成立的金融事业部，是由原有的金融部门——曼哈顿升级而来，原曼哈顿负责人刘晓宇也将继续担任金融业务的负责人。全

早在去年12月，滴滴就通过收购的方式，“曲线”获得了第三方支付牌照，虽然较之腾讯、阿里、京东等公司，滴滴获得牌照的时间稍显滞后，但这对滴滴金融帝国的建立没有产生丝毫影响。这不，春节前夕，滴滴就宣布了多项业务调整与人事任命，其金融事业部正式成立。

据媒体报道，滴滴此次成立的金融事业部，是由原有的金融部门——曼哈顿升级而来，原曼哈顿负责人刘晓宇也将继续担任金融业务的负责人。全新的滴滴金融业务也将为司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、汽车金融等普惠金融服务，进一步提升安全、体验等指标。滴滴此次高调的宣布，与之前对涉水金融业务的遮遮掩掩大相径庭，可以看出在2018年，滴滴将重点推进这一方面的业务建设。

那么为什么滴滴在此前并没有放开手脚大干一番呢?原因就在于互金大环境的变化，在走过野蛮生长阶段后，互联网金融已经走上了规范发展的道路，入局企业必须与监管步调一致，行业门槛渐高，这对于彼时缺少业务与牌照积累的滴滴来说，能做的业务少、难度大。而今滴滴的用户和流量，都已经形成数据闭环，相关业务与牌照资质也相继完善，开展金融类业务就成为了滴滴用户、流量和数据变现的必然之举。

滴滴此次入局金融不容小觑，其具有大量的司机和用户，二者的金融需求十分明确，司机有车贷、车融资、车险等方面的需求;打车用户同样具备优质投资、支付人群的特征，所以说，滴滴发力提供金融服务，其优势十分巨大。除此之外，二手车交易以及车抵贷方面也是滴滴可以拓展的方向，虽然滴滴缺乏场景、线下能力较弱，但在有支付牌照的情况下，其业务也会得到一定的支撑。当然，在这一方面，汽车相关金融业务的市场优势也是滴滴的一大助力，在互金领域，汽车金融一直是优质项目的代名词，所以，滴滴的金融布局前景仍呈乐观。

对于大多数公司而言，专注于主业，把自己擅长的事情做好，或许是更好的选择。而像滴滴这样一家互联网公司切入金融服务，金融领域的丰厚利润肯定是其中的主要原因。目前手握支付、小贷、融资租赁等牌照;涉及理财、保险、融资租赁、消费分期和现金贷款等业务的滴滴，完全可以覆盖整个汽车产业链，但其出行平台的用户能否顺利转化为金融客户，为公司带来收益仍未可知。但目前金融业务仍未火力全开的滴滴，或将带给人们更多的惊喜。

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