这年头想要吃个瓜还真是越来越不容易了，简直比看悬疑电影和做高数题都还要烧脑。

最近有个关于特斯拉和拼多多的大瓜，小柴一直关注了很久。

但之所以直到今天才开始写这件事，则是因为这个瓜的味道实在太特么怪了。

不管是一直在不断反转的事件本身，还是那几位不断给大伙整活的当事人，都让人感到十分地难以琢磨以致于导致小柴几乎无法下笔……天知道这篇稿子会不会前脚刚发出来，后脚事件又来了个180°大反转呢？

结果还真就是越怕什么就越来什么。

昨儿晚上小柴看到消息，说是这起纠纷的那位当事人武汉车主终于提车成功了，而且这件事还被腾讯新闻方面的记者进行了实名报道。

按理说，这事情基本就已经告一段落了，最后似乎是特斯拉方面松了口选择了退步。

既然如此，那咱们这些搞新媒体的小编也终于能在事情尘埃落定后，着手把事件的来龙去脉梳理一遍，好带大家一起来从头到尾地吃一个明白瓜。

可结果呢？

这边稿子大纲都差不多拟好了，思路也基本定了，第二天早上一起来却发现——这件事啊，压根还没完！

微博上一位据说是一直负责与那名武汉车主进行交涉的特斯拉销售发文表示，自己昨天晚上九点多武汉车主还一直在和我们就提车一事进行协商，结果八点多就全网报道他提到车了……按他本人的说法就是“这是赤裸裸的假新闻！”

紧接着，微博认证为“特斯拉对外事务副总裁”的一位用户就直接转载了这条微博，鉴于其认证的身份，基本可以认定为半个特斯拉官方对此事做出的回应了。

这不是在跟大伙扯犊子不是……全世界都以为这是双方理论了半天后特斯拉自认理亏选择了服软，网上用这一观点写的文章都铺得满坑满谷了。

你们这突然整了个这么一出，告诉大伙所谓的“特斯拉拒付门事件结局”其实是假的？

行吧行吧，各位大佬牛逼，反正小柴是完全想不通你们搞这么一出的目的是啥……甭管最后谈不谈得拢，这自导自演个假新闻的操作也实在是太骚了吧？？？

最重要的是站在第三方局外人的角度来看，您整这么一出除了会让自己必定被打一波脸以外，根本就没有任何其他效果啊（可以坑一波新媒体小编倒是真的）？

反正事已至此，小柴已经基本快要放弃预测事件的最终走向了，反转这种事如果连续出现太多，是会让人产生审美疲劳的。

可毕竟稿子已经定下了，总不能光在这吐槽一波当事人就完事了对不对……毕竟小柴敷衍谁，也不敢敷衍咱们的读者老爷们啊！

所以虽然事件的最终走向还犹未可知，但并不妨碍我们把这件奇葩至极、扑朔迷离之极的“当代罗生门”给他从头到脚地仔细扒一遍给大家吃瓜。

首先，这一切的起源是因为今年7月份拼多多平台搞了一个“特斯拉Model3万人团”的拼购活动，因为平台方面掏钱进行了补贴，所以原价29万出头的model3被优惠到了25,1800元。

老实说最开始这个“万人拼购团”的名头还有点吓到小柴了，以为真有上万名用户要通过这个活动来购买特斯拉呢。

毕竟一台车优惠4万块，上万台车那不就得是补贴整整4个亿？

拼多多要真这么整，那这哪是来做生意的，简直是来做慈善的啊！

结果仔细一看，才发现原来是“万人参与抽5人成团”，其实本质上有点像当年电商界风靡一时的秒杀活动。

事情到这都还没啥大问题，毕竟拼多多上面类似的拼购团多了去了，当初国产HPV疫苗刚出来的时候，他家上面甚至还搞出了个拼购疫苗的活动，很是让小柴震惊了一把。

可是接下来的发展却开始变得愈发有趣起来，

到了8月13日，被抽中的当事人（一名武汉小哥）正准备向特斯拉支付尾款进行提车时，问题来了——特斯拉方面以怀疑该笔订单为商家以用户名义下单，涉嫌违反特斯拉禁止转卖方面的条款为由，拒绝向该名武汉车主交付汽车。

在百般交涉却始终无果的情况下，这名武汉车主无奈地把事情发到了网上，试图找网友们为此来“评个理”。

在这起事件的发酵初期，绝大多数网友都站在了武汉小哥的一方……毕竟按照大家朴素的价值观来看，商品交易是个一手交钱一手交货的事，人拼多多愿意给用户补贴是他们的事，特斯拉你这边收到的钱一分没少，凭啥不给人交付？

不过很快，事情就开始出现了第一重反转——有人翻出了特斯拉官博在7月21日发布的一条声明。

这也就意味着，其实在拼多多平台上的万人拼购活动开启后没多久，特斯拉就已经以官方身份对参与活动的用户给予了警告。

这下子舆论风向瞬间两极反转，一部分网友认为既然“特斯拉公告在先”拼多多却有意无视，那么不单是特斯拉拒付合情合理，甚至还要反告一手拼多多商业欺诈。

当然，并不是所有人都因为这样一条公告就反了水，毕竟在企业的规章制度上面还有着一个国法的存在。

一部分认为甭管特斯拉发表过什么样的告示，在中国的商业交易行为中最大的始终都是国家法律。

中消协的专家邱宝昌就跑出来冒了个泡，指出特斯拉拒付一事已经涉嫌违反《电商法》第四十九条：“电子商务经营者不得以格式条款等方式约定消费者支付价款后合同不成立”，认为特斯拉那条所谓“禁止转卖”条例压根就是无效条款。

就在两派人为此争执不休时，第二波反转来了。

我们前文不是提到过拼多多搞得那个万人拼购团，最终会抽出5名幸运用户能够以补贴后的价格买车嘛。

就在当事人武汉小哥在那和特斯拉扯皮扯到天昏地暗之际，有媒体揭发出了这么一件事情——同为拼多多万人拼购活动中奖用户的一位上海车主，已经成功在特斯拉提车了。

哦豁，这下子之前选择站队特斯拉的网友都有点傻眼了……说好的据理力争，为了捍卫自家企业的规章制度不惜要与拼多多硬钢到底呢？

怎么闹半天最后变成了这种有点地域歧视性质的闹剧了？

用的是同一个渠道购车，结果上海车主提车的路上“没有遇到任何困难”，而武汉小哥就被各种纠纷疯狂折磨……这真的很难不让人往“双标”、“歧视”等方向去联想。

真当网友们为特斯拉此举到底是不是“地域歧视”而争执不休时，第三发重磅消息已经到来。

那名提车之路无比坎坷的武汉小哥向媒体哭诉，称自己现在已经成为了特斯拉的“黑户”，连在官网重新下单都做不到了。

这下子绝大多数网友都为此感到出离的愤怒了，你特斯拉和拼多多之间有纠纷耽误人本本分分买车的用户就算了，如今竟然还拿用户“撒气”，用这种莫名其妙的手段打击报复消费者？

一时间特斯拉在舆论场上的形势是直转急下，甚至有人开始抓住其美企的身份大做文章，呼吁起国民支持国货，一副要把特斯拉赶回美国的模样。

再后来嘛……就是我们文章一开头提到的最新进展了。

眼看着支持特斯拉的网友在几番反转后变得越来越少，“武汉车主成功以家人账户提车”的消息适时出现……这非常容易被人解读为特斯拉终于自认理亏，选择服软来息事宁人。

可惜这样逻辑清晰、有理有据的猜想并不是本次事件最终的结局。

就在“武汉车主成功提车”消息传出的第二天，特斯拉官方以极其强硬的态度回应了此事，称所谓成功提车一事是赤裸裸的假新闻。

与此同时，特斯拉还对之前所谓“黑户”一事予以澄清，表示公司内从未设置过类似的“黑名单”措施，该武汉车主所谓自己无法下单、用家人账户提车一事纯属自导自演的假新闻。

以上就是事件截止到目前的全部进展了，可以说是峰回路转、跌宕起伏，让人永远猜不到下一秒的发展……都不说别的了，光是那名武汉车主提车到底成没成功就让小柴琢磨不透。

你说他成功了吧，人特斯拉自己都站出来表示对此毫不知情。

你说他没成功吧，腾讯新闻等一大堆记者以实名身份发表的“武汉特斯拉车主成功提车”的新闻现在还明晃晃地挂在网站上，也没见他们因为上当受骗而撤稿啥的。

啧啧，这年头想要吃个瓜还真是越来越不容易了，简直比看悬疑电影和做高数题都还要烧脑。

主笔 | 阿虚

编辑 | 四少

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