戏真多的造车新势力,理想汽车再陷集体维权漩涡……
汽车 戏真多的造车新势力,理想汽车再陷集体维权漩涡…… 汽车 | 2022-09-05 11:51 戏真多的造车新势力,理想汽车再陷集体维权漩涡…… 柴狗夫斯基

抢着上负面热搜

新能车汽车行业戏是真多,周末小鹏汽车创始人何小鹏,这样的的一条朋友圈刷屏了。

这一言论发出后,引起广泛的热议,不少人在微博表示,造车新势力们天天口号喊着,科技创新、超越特斯拉,看到这样的言论。实在让人汗颜。

从言论来看,面对英伟达和AMD的芯片禁令,何小鹏因为将未来几年的,需求提前买回来了,多少有点幸灾乐祸的感觉,其中有一条极具代表性。

这条评论来自百度百度副总裁,也是百度自动驾驶事业部总经理,具有代表性是因为,在目前这种环境下,王云鹏的评论,确实表达了大部分产业人,对何小鹏言论的看法。

但也有人认为,百度王云鹏作为竞争对手的高管,言论虽然在理,但多少有些不合适。

话又说回来,为何何小鹏的言论会引发争议,事实上就是我们的新能源车企,宣传中标榜着各种创新能力,肩负着中国汽车产业,换道超车的重任。

但最终还是买办思维为核心的组装生意,他们最在乎的就是,“赚钱”的问题。

今日,另一家造车新势力理想,也上热搜了。

上热搜的原因是,大量的理想汽车车主投诉理想汽车存在欺骗销售问题。

具体理由是理想 在 9 月 1 日宣布,理想 ONE 车型将升级换代停产,并优惠两万元销售,而已订购的车主表示,在订购时,销售和汽车生产商未提及理想ONE

将升级换代停产以及降价等相关事宜。

当车主询问时,销售也表示没有这个计划,并保证全国统一价格,不存在降价情况。

不少车主认为,理想汽车存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题,造成消费者损。车主要求,理想汽车退还两万元优惠,保证车辆停产后的后续维修事宜

提供终身质保,并保留本人更换新款车辆权利,目前该集体投诉的,投诉量已经高达800条,但处理率依然为0。

根据媒体曝光的信息,目前理想的处理方案是,将为所有理想ONE用户,在原有的“三年流量无忧方案”基础上,追加赠予三年流量无忧,每月20G免费流量

确保理想ONE车主的用车体验。

买车送流量,真是把互联网思维玩出了花。

显然这样的解决方案,车主是无法满意的,昨日理想汽车客服回应称,理想ONE停止生产的日期,还未得到具体的通知。

今日,理想汽车服务中心的工作人员表示,理想ONE降价及停产的消息属实,该车辆将于10月正式停产,有网友认为,汽车停产换代是正常操作。但消费者付了钱,才知道这车要停产。理想这事确实干的挺不地道的。

但也有网友认为,降价就投诉,和买房降价维权是同一批人吗?

对于这样的争议,车主也有自己的说法,他们认为,理想销售及其官方向消费者承诺ONE-21款车型在22年内绝不会,有换代、停产、降价等可能性。通过逼单等销售手段,让消费者下单,下单后突然公布ONE停产,并优惠2万清库存,存在欺诈、诱骗消费的嫌疑。

事实上,这样的事在理想身上,不是第一次发生了。

去年5月,理想ONE新款上市,增加了多项配置,起售价却仅上调1万,对此老用户提出了质疑,认为自己被割了韭菜,甚至有很多车主拉横幅上街来维权。

老车主之所以质疑,是因为理想的路数,和此次事件类似,官方和销售都给了老车主承诺。

比如有车主表示:“买车前询问销售,销售表示年内不会上市新款车型,因此选择购买老款车型”。

还有老车主表示:“虽然知道要出新款,但销售告知新车型价格要在35-36万元,而且动力系统没任何升级,因此提了老款车”。

不少车主当时在李想微博下评论

“食言而肥,非人哉”“骗子公司,贼”“理想,别当缩头乌龟,出来道歉”......

作为消费品迭代升级是正常的。但理想多次因升级,而引发车主的集体维权,我们很难说理想官方没有问题

很简单的道理,作为动辄几十万的产品,且要涉及到方案研发,投产等等环节,有没有升级计划,什么时候升级,官方应该是有着明确时间线的。

而理想两次事件,都是对新车什么时候上市,含糊其辞,甚至按照车主的说法,销售还口头承诺“年内”不会升级等时间点。但等车主付了钱,升级就能快速落地,况且这次还涉及到了停产的问题。

那么同作为消费者。车主的愤怒是可以理解的,为客户服务,一旦出现首要考虑,自己怎么赚更多的钱,必然是要翻车的。

新能源汽车发展这么多年,在国内市场国产新势力们可以说通过先发优势,率先拿到了进入下半场的船票。但是如今看来,新能源行业存在的问题可真不少。

从集体过度宣传,辅助自动驾驶引发的,事故和争议。

从赶超特斯拉、秒杀特斯拉;

到全世界颜值最高的 SUV;

再到500万以内最好家庭suv;

……

牛能怎么吹就怎么吹,想怎么吹就怎么吹,然而这些吹出去的牛,结果是什么呢?

因为听信自动辅助驾驶的宣传,时不时有人丧命。

500万内没对手的理想L9,一上路就发生悬挂断裂、断轴趴窝多次质量门。

从夸大宣传到被指涉嫌销售欺诈,在目前的造车新势力中,他们第一追求的就是销量。自然,过去几年,他们追求销量的目标。纷纷都实现了

然而通过这种方式,换来的销量,还能持续多久,想做一个百年的企业,绝不单单的是做生意赚钱,或许,造车新势力们真的,到了最危险的时刻,是时候该作出改变了

……

柴狗夫斯基©️ 

作者|小柴肆号

编辑|谭松

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