COWAROBOT发布低速无人驾驶技术平台,平台首款机器人行李箱正式国内亮相
无人驾驶 COWAROBOT发布低速无人驾驶技术平台,平台首款机器人行李箱正式国内亮相 无人驾驶 | 2017-04-24 19:30 COWAROBOT发布低速无人驾驶技术平台,平台首款机器人行李箱正式国内亮相 Johnny

2017年4月23日,COWAROBOT在上海交通大学正式发布了独立开发的“低速无人驾驶技术平台”,并同步推出了基于该平台的首款应用产品——机器人行李箱R1。

2017年4月23日,COWAROBOT在上海交通大学正式发布了独立开发的“低速无人驾驶技术平台”,并同步推出了基于该平台的首款应用产品——机器人行李箱R1。R1机器人行李箱自上线众筹平台Indiegogo至今,一直受到黑科技爱好者及媒体的关注和喜爱,这款满载黑科技的机器人行李箱,搭载3线雷达、机器视觉、UWB技术,实现了在半开放环境下的无人驾驶功能。目前,R1已进入量产阶段,6月底将开始接受现货预定。COWAROBOT创始人及首席执行官何弢博士表示:“发布低速无人驾驶平台的目的很明确,就是为了把低速无人驾驶技术的应用,拓展到各类智能移动服务机器人领域,让机器人作为人们在日常生活里就可以获享的服务类产品,让人们充分享受到机器人技术、以及无人驾驶技术给生活带来的便利。”此次战略发布,标志着以低速无人驾驶及人工智能移动为核心技术的COWAROBOT正在加速脚步走进商用及民用消费品市场。




从技术创新到克服重重壁垒,到实现“低速无人驾驶平台”,这注定是一个具有挑战的艰难过程。在COWAROBOT低速无人驾驶技术平台的构建过程中,何弢博士带领技术及市场团队,反复修改不断优化,最终制定了用模块化的设计方式集成射频的跟踪定位、激光测距、避障与导航技术、策略层的人工智能等核心技术,灵活应用于不同的场景,贴合使用者的需求,打造与众不同的产品及解决方案。


COWAROBOT机器人行李箱R1打破了造型上的视觉局限,用动感的设计语言对传统行李箱进行了新诠释:传统的行李箱设计大多聚焦于箱壳表面的平面设计,行李箱看起来也只是满足储物功能的器物。而机器人行李箱R1的设计并没有从外观纹样开始,而是站在使用者的角度以未来的视角来定义,机器人行李箱R1的技术创新在于——将射频跟踪定位技术、激光测距技术、避障与导航技术、策略层的人工智能技术模块化,并实现了最小化集成进拉杆及底座中,让20寸的行李箱拥有了自动跟随及自主避障的功能,不仅如此,使用者还能够在自动跟随模式及手动模式下任意切换,真实体验到“释放双手”的行动自由,为出行带来与众不同的乐趣。此外,R1独特的三合一智能锁、GPS定位、距离感应报警、可拆卸移动充电多重创新功能设计,都是以使用者的角度出发,抓住了旅行中安检、丢失、移动充电等痛点。将黑科技产品演绎的梦幻又不失温度。


关于COWAROBOT


COWAROBOT(www.cowarobot.com)专注于智能移动技术,技术扎根在感知智能和移动智能两个方面;力求把低速无人驾驶技术应用拓展到各类智能移动服务机器人领域。


COWAROBOT实际上把无人驾驶技术提炼成为一个Driverless Transportation Platform,其中应用了基于射频的跟踪定位技术,激光测距技术,避障与导航技术,策略层的人工智能技术等。作为该平台的首个应用,COWAROBOT在2017年成功推出了产品机器人行李箱R1。2017年6月CES ASIA上将首发基于无人驾驶技术的自动跟随婴儿车Autonomous Baby Stroller及其他两款黑科技产品。相信COWAROBOT的Driverless Transportation Platform技术平台未来可以应用在各类服务型机器人领域。


创始人简介


何弢博士,COWAROBOT Founder& CEO




何弢博士是COWAROBOT的首席执行官和首席技术官,是机器人运动控制算法、移动机器人定位与导航以及特种机器人等领域的资深专家。他对于高性能伺服系统、实时工业以太网总线技术、创新机构设计等有10多年的研发与应用经验。具有10年以上的无人驾驶算法研究和系统开发经验,移动机器人的相关算法和机械设计的研究和实战经验。


上海交通大学电子信息专业的本科;2008年获上海交通大学优秀毕业生;日本东京工业大学机械与宇宙工程的硕士与博士;毕业于顶级的机器人实验室Hirose Fukushima Lab(http://www.3mech.titech.ac.jp/ma_hirose/ma_hirose_e.html),导师为机器人大师Hirose Shigeo; 2009年获东京工业大学研究生院毕业生代表;毕业后担任日本Hibot公司的高级系统工程师;留日期间负责开发了数十款机器人,在特种机器人的机构设计和控制方面有很强的实战经验。在移动机器人的定位与导航领域提出了全新的特征驱动定位技术,相关成果发表在机器人领域顶级期刊Robotics and Autonomous Systems和Field Robotics上。


2012年到2014年任教于上海交通大学自动化系;2015年从交大离职,创立COWAROBOT机器人有限公司,担任CEO一职,致力于将前沿的机器人技术应用到富有市场前景的消费品类上;2014年入选上海市青年科技英才扬帆计划;2015年入选国家自然科学基金项目;2016年获芜湖市重大人才领军人物;2016年获“埃夫特-哈特杯”首届全国机器人专利大赛特等奖;


关于机器人行李箱R1


产品的工艺和设计


COWAROBOT R1是一款机器人行李箱,我们打破行李箱造型上的视觉局限,利用汽车的流线设计,尝试用动感的设计语言重新诠释它。最终设计落在了箱体的比例和面与面之间的衔接过渡,为了增加强度、凸显天使眼这一设计特征以及表达自动跟随时的速度感,在壳体上增加了横向的扩散流线,捕捉了“风”的存在——“风吹过沙漠留下的痕迹”。


随着时间流逝,产品如何沉淀出与用户之间建立非凡的默契是当下的设计需要考虑的新命题,无论审美、品质都是我们的设计追求。传统的行李箱设计大多数在做箱壳表面的平面设计,行李箱看起来也只是满足储物功能的器物。COWAROBOT R1的设计并没有从外观纹样开始,而是站在工业设计的角度从新开始定义产品。一直遵循着“简洁大气、不失细节”的设计理念。在表面处理中追求极致的匠心精神,精心打造每一个零件的外观和结构性能,经过数十次内部迭代打造出了R1这个充满梦幻科技感又不失温度的产品。


产品的特点和工程设计


COWAROBOT R1基于低速无人驾驶技术应用实现了自动跟随及自主避障,释放使用者的双手,创新使用飞机起落架原理使使用者能够在自动跟随模式及手动模式下实现瞬时任意切换。不仅如此,还配备GPS定位系统,让用户对行李箱位置了如指掌。电子智能锁及距离感应系统,无须带钥匙或记住密码即可实现如汽车无匙进入般的安全取物。供电电源管理系统同时也是可拆卸的便携式移动电源,让电子设备一直处于满电待命状态。一键开启的前盖、一旋即开的圆锁,经过上百次测试的人体工学圆锁,旋扭的操作方式也增加了体验乐趣。智能锁的一圈交互式天使眼让COWAROBOT R1更有科技感也更懂你,让这个充满科技感的行李箱不失温度。


产品的创新性


COWAROBOT R1为全球首个将射频跟踪定位技术,激光测距技术,避障与导航技术,策略层的人工智能技术做成模块化,实现小型化,集成到拉杆及底座中实现低速无人驾驶自动跟随的产品。COWAROBOT专注于智能移动技术,特别在感知智能和移动智能两个方面;力求把低速无人驾驶技术应用拓展到各类智能移动服务机器人领域。将无人驾驶技术模块化成为一个Driverless Transportation Platform(DTP),其中应用了基于射频的跟踪定位技术,激光测距技术,避障与导航技术,策略层的人工智能技术等。作为该平台的首个应用,COWAROBOT在2017年成功推出了产品机器人行李箱R1。2017年6月CES ASIA上将首发基于无人驾驶技术的自动跟随婴儿车Autonomous Baby Stroller等黑科技产品。DTP技术平台未来可以将低速无人驾驶技术应用拓展到各类智能移动服务机器人领域。
产品线发展


COWAROBOT R1是一款机器人行李箱,基于射频的跟踪定位技术,激光测距技术,避障与导航技术,策略层的人工智能技术做成模块,实现了自动跟随及自主避障,释放使用者的双手,还创新使用飞机起落架原理使使用者能够在自动跟随模式及手动模式下实现瞬时任意切换。COWAROBOT专注于智能移动技术,特别在感知智能和移动智能两个方面,将无人驾驶技术拓展到各类智能移动服务机器人领域。2017年CES ASIA上将首发基于无人驾驶技术的自动跟随婴儿车Autonomous Baby Stroller等黑科技产品。

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