5月23日，由MMC和Auto Space联合举办的MMC智慧出行沙龙第二期－智能车企的造车宣言，在浦东新区爱酷空间成功举办。

一鸣网5月24日消息（Johnny）：5月23日，由MMC和Auto Space联合举办的MMC智慧出行沙龙第二期－智能车企的造车宣言，在浦东新区爱酷空间成功举办。沙龙邀请到了全球领先的智能造车领军者，通过大咖演讲、圆桌互动、企业创新对接、投融资合作的方式，连接海内外智能交通工具和汽车科技行业，致力于打造汽车交通与智慧出行领域交流互动的创新平台。

MMC项目总监朱磊台上致辞

Auto Space创始人&CEO曹芳宁在台上致辞

沙龙伊始，MMC项目总监朱磊女士和Auto Space创始人&CEO曹芳宁女士分别上台致辞。表示今年，MMC和Auto Space本着推动行业发展的共同目标，联手打造智慧出行系列沙龙，涵盖出行领域最新最热的话题与技术，实现行业交流、机构合作、业务对接、渠道拓展等多元化落地服务，助力中国汽车交通行业扬帆起航。

在随后开始的主题演讲中，邀请到的嘉宾有泰克鲁斯·腾风研发中心副总裁游悠；瑞珑汽车董事长王春海；合众新能源战略投资总监刘炳宇；智车优行总裁助理高华；小鹏汽车副总裁赵里。

泰克鲁斯·腾风研发中心副总裁游悠

泰克鲁斯·腾风研发中心副总裁游悠发表了“航空式增程动力系统的核心竞争力和战略思想”的主题演讲。他着重从汽车动力系统方面做了阐述，表示增程动力系统是前所未有的，有别于活塞式发动机。之所以采用燃气轮机，其背后的战略思维乃是燃机功率比率与热效率可调，综合热效率与功率密度效率高。基于此，军事上的战斗机也使用燃气轮机。

同时通过比较燃气轮机与传统活塞式发动机，表明燃机永远保持最佳热效应发电。游悠表示燃气轮机的综合热效应接近27%power train，拥有超高配重比，80L 2000公里续航。另外，在方程式赛车方面，企业研发出的VPF 座舱系统与其他合作研发的F1系统，能够使人感受到全新的体验系统；通过纯电系统使用电池来达到功能性需求，并且这一套系统可以减轻电池重量，进而减轻F1重量。在普通出行领域带给消费者更加卓越的体验。

瑞珑汽车董事长王春海

瑞珑汽车董事长王春海在台上首先表示上海瑞珑目前没有造车打算，将自己的角色定位于汽车设计开发服务供应商和解决方案提供商，设计服务涵盖产品定义、造型开发、验证、新能源动力匹配、智能匹配以及样车实测等多个方面。

瑞珑汽车董事长王春海表示，目前行业中存在的问题是，汽车制造太过于工程师化而不考虑消费者的需求；产品与需求严重脱节，例如设计汽车跑得更快更远，导致能量与性能冗余；防燥性能要求高导致车身越来越重。他表示目前70%以上的乘用车是一个人用，对中国好卖的车型SUV，到底有没有必要那么大提出质疑。同时他提出提出轻量化的汽车解决解决方案，并认为我们需要重新定义汽车。

合众新能源战略投资总监刘炳宇

智车优行总裁助理高华

小鹏汽车副总裁赵里

合众新能源战略投资总监刘炳宇也对合众本身做了介绍，包括企业定位、三个战略选择以及合众的三个阶段等诸多方面。另外还对智能网联的其他方面做了一些阐述。智车优行总裁助理高华表示，他们于2014创立了奇点汽车，之后实现了指数式地高速发展。他认为目前企业行业迎来多个维度同时发生的革命性创新和破坏性创新，表示企业选择要不凭空创造，顺势而为。小鹏汽车副总裁赵里发表智能硬件模式的整车研发战略的主题演讲，从互联网趋势下的造车之路和小鹏汽车与智能设备互联两个部分分别进行了阐述。

讨论环节

在最后的圆桌讨论环节，大家就现有的ODM威胁状况、汽车生产的盈利状况和未来车型趋势、市场变化以及产业链方面展开了积极讨论。不仅迸发出了诸多火花，现场观众也深有共鸣。

备注：Mobile & Mobility China （简称MMC）于2016年在亚太经合组织、科技部和中科院的支持下，成功举办首届活动，包含了代表智慧出行主要领域先进技术和产品的展览展示、国际级峰会以及丰富的同期体验活动。全球化、城市化、联网化的生活方式催生出更加智能的出行方式，出行行业需要一个全新的平台来引领创新和变革。MMC2017将全方位体现智慧出行领域的最新技术，最炫产品以及最有价值的商业理念，打造全新的，以交互体验为主的行业盛典。

Auto Space是国内首家汽车垂直领域”孵化+咨询+投行+投资”创新平台，汇同来自全球500强汽车企业、顶尖咨询公司和国际投行等团队成员，携手真正顶尖的汽车创新创业团队，开创人类移动出行的新时代。

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