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近日,富士康推出“MIH EV电动车平台”,宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动
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汽车
新能源、燃油车;乘用车、商用车;上游原材料、下游整车厂……汽车行业的苦乐并不同频。
出行一客 2022-12-19
不过定睛一看,宝马这事儿和特斯拉还不一样。
差评 2022-12-19
投资者有两大担忧,一是马斯克收购推特的财务和品牌风险,二是特斯拉在中国市场的需求放缓。
出行一客 2022-12-15
前几天我去加油,结果遇到了加油站卸油,等了好久。
差评 2022-12-15
合着这回是真玩不下去了呗。。。
差评 2022-12-14
在智能电动新时代,奇瑞改革势在必行。
汽车之心 2022-12-13
短期的成就不能兑换终局的门票,面向更长远的未来,各个车企都还有硬仗要打。
深响 2022-12-13
新能源,不仅是打败合资品牌,也是传统车企能否赢得未来的根本。
Tech星球 2022-12-12
日系品牌和自主品牌之间攻守态势随着新能源汽车渗透率的变化而变化着
出行一客 2022-12-12
从 2020 年起,全国 3 万多家 4S 店,正像被放了血一样,以每天 11 家左右的速度在关停。去年一年,就有近 4
差评 2022-12-12
造车需要资金,但时间成本比资金更重要
出行一客 2022-12-09
恒大汽车什么时候能够等来它的白衣骑士。眼下,它能依靠的只有自己。
Tech星球 2022-12-09
一天之内,分隔大洋两岸的中美两家跨界造车公司,在现实打击面前,造车项目纷纷遇阻。
字母榜 2022-12-09
2022年以来商用车行业营收、利润和上市公司股价多在下降,随着疫情防控缓解,新的生机将开始出现,一些有研发投入准备的公司
出行一客 2022-12-08
又一个电车的车机抽风了?
差评 2022-12-08
这事前两天就闹得沸沸扬扬。
李一男还有多少时间呢?
柴狗夫斯基 2022-12-08
观点
在不久的将来,或许摆在车企面前的就不只是一个选择了,手机助攻汽车的同时,冰箱电视也可以。
道总有理 2022-12-07
李一男低估了造车的难度和潜在风险。
龚进辉 2022-12-07
有了半导体行业的教训,这次换在锂电赛道上,希望我们能扬眉吐气一把。
差评 2022-12-06
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