TMT产业研究平台

专业|专注|让发生的发声

汽车界安卓?富士康造车梦不死

近日,富士康推出“MIH EV电动车平台”,宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

查看详情

汽车界安卓?富士康造车梦不死

观点

小米造车,“不务正业”

如今乐视不复存在,小米却像是沿着乐视没走完的道路前行,但它能带来与乐视截然不同的结局吗?

小米造车,“不务正业” 消费最前线 2021-03-07

汽车

造车,富士康是认真的?

富士康和它的“造车代工梦”

造车,富士康是认真的? 智能相对论1 2021-03-06

汽车

详解蔚来财报透露的七个关键信号

传统车企纷纷入局的当下,市场对公司价值的判断非常夸张地前置,从不缺少故事的蔚来需要一个更新更超前的想象空间。

详解蔚来财报透露的七个关键信号 深响 2021-03-03

汽车

理想的“理想”有点远

电动汽车作为近两年来火热的赛道,总吸引着外界的目光,就像此前特斯拉因为频频降价,被送上了风口浪尖。

理想的“理想”有点远 刘旷 2021-03-02

汽车

合肥:疯狂押注智能汽车产业,“赌城”外衣下的专业投资远见

站上智能汽车产业高地,合肥到底是“赌”来的,还是另有蹊径?

合肥:疯狂押注智能汽车产业,“赌城”外衣下的专业投资远见 智能相对论1 2021-02-23

汽车

小米需要造车

要造车,时机还没到?

小米需要造车 盒饭财经 2021-02-23

汽车

汽车之家财报:2020一路闯关

汽车之家财报:2020一路闯关

汽车之家财报:2020一路闯关 韭菜财经 2021-02-08

汽车

曹德旺说得对,新能源汽车行业的确存在泡沫

曹德旺的担忧不无道理。

曹德旺说得对,新能源汽车行业的确存在泡沫 龚进辉 2021-02-05

观点

互联网垄断造车势力,究竟是福是祸?

如果能够将投入的资金转移到技术研发上,新造车势力如今的境遇会不会不至于如此凄凉?地产商如是,互联网亦如是。

互联网垄断造车势力,究竟是福是祸? 消费最前线 2021-02-01

汽车

汽车

在特斯拉和比亚迪的共同挤压下,造车新势力增长趋势放缓

互联网造车新势力如果找不到自己的方向,它们能否在特斯拉和比亚迪挤压下突围将成为问题。

在特斯拉和比亚迪的共同挤压下,造车新势力增长趋势放缓 柏铭科技 2021-02-01

汽车

一支探索中国汽车未来的“开放麦”

汽车垂类平台,呼唤“2.0时代”。

一支探索中国汽车未来的“开放麦” 财经无忌 2021-02-01

汽车

降价后的特斯拉降速了?

降价后的特斯拉降速了?

降价后的特斯拉降速了? 韭菜财经 2021-02-01

汽车

竞逐“新能源车之都”

论投资新能源车的魄力,地方政府其实比刚刚上车的百度等互联网巨头更激进。

竞逐“新能源车之都” 字母榜 2021-02-01

汽车

冲击科创板的百万算力威马,Top3稳了?

造车新势力们都在竭尽所能提供给用户更好的体验,这也让新势力们相继走进了用户时代。

冲击科创板的百万算力威马,Top3稳了? 刘旷 2021-02-01

汽车

贾跃亭的FF从前浪变成了后浪,解析新能源造车资本局

在造车这场无边界的行业游戏里,未来比拼的将是资本、生态和格局。

贾跃亭的FF从前浪变成了后浪,解析新能源造车资本局 盒饭财经 2021-02-01

汽车

吉利造车,能否吉利?

吉利造车,“救命丸”还是“强心剂”?

吉利造车,能否吉利? 智能相对论1 2021-01-31