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近日,富士康推出“MIH EV电动车平台”,宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动
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汽车
躺着数钱虽好,但切不可沉迷其中。
蚂蚁虫 2021-01-24
华为距离造车只差一个菊厂logo
智能相对论1 2021-01-18
终于,饭圈女孩输了、输得彻底。
柴狗夫斯基 2021-01-18
其实是新的消费环境下,车企数字化销售链路升级带来的丰厚果实。
深响 2021-01-18
悲观来说,富士康在电子领域的经验很难运用到车市,但在电子领域的窘境却于车市中难以避免。
他石 2021-01-15
于新能源车品牌而言,在诚信经营的政治正确之外,正视自己的缺点和短板,并努力解决之,是一个品牌从无到有,从弱到强直至占领用
智能相对论1 2021-01-13
特斯拉还有一番厮杀是逃不过了。
智能相对论1 2021-01-12
对于那些习惯于B端市场的车企来说,想要在朝夕之间转变思路,显然没有那么容易。
刘旷 2021-01-12
造车市场需要新故事。
财经无忌 2021-01-12
2021刚刚开始,汽车市场就上演着一出接一出的好戏。
深响 2021-01-11
为什么特斯拉失控新闻那么多,销量还那么好?
智能相对论1 2021-01-09
科技巨头正在思考要不要亲自造车。
出行一客 2021-01-08
“秋名山神车”这个梗虽然逐渐消失在人们的视野中,但五菱却在过去的2020年之中,通过别的方式继续吸引着人们的眼球
刘旷 2021-01-08
价格战不是谁想玩就能玩得起的。
道总有理 2021-01-06
展望未来,既梦幻又伟大的造车梦还在延续,我们没有理由在困难面前退缩。
图财经 2021-01-06
从水土不服到入乡随俗,特斯拉在华的策略一直在探索。
字母榜 2021-01-05
随着特斯拉这条鲶鱼的加入,国产新能源汽车企业在竞争中或许反而能进一步增强竞争力。
柏铭科技 2021-01-04
BBA真的危险了吗?
Tech星球 2021-01-04
等到字节跳动OS问世之际,或许就是张一鸣枪响之时。
字母榜 2021-01-04
比亚迪半导体拿到融资只是一个开始,其接下来要走的路还很长。
刘旷 2021-01-04
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