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近日，富士康推出“MIH EV电动车平台”，宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动
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观点
牢固的技术壁垒让这个行业大部分的利润被上游所“掠取”。
道总有理 5小时前
低端路线显然不如从前好走。所以，传音有可能涨价吗？
道总有理 2022-05-18
历史总是在不断重复，警示在欲望面前没有意义。
道总有理 2022-05-13
人物
离经叛道也好，野心勃勃也好，外界看不透孙宇晨，而他似乎也不需要被所有人理解。
道总有理 2022-05-12
一个很现实的问题摆在面前，到底是车企先造出手机，还是手机厂商先实现汽车量产？
道总有理 2022-05-11
一加的危机并没有彻底解除，它需要向OPPO证明其价值，否则可能会被边缘化，成为一颗“弃子”。
道总有理 2022-05-10
家电零售面临一波又一波的变革，不可否认，曾经的零售巨头也渐渐失去了话语权。电商分食，品牌自立的情况之下。国美们存在的意义
道总有理 2022-05-09
巴菲特的投资理论被不少拥趸者奉为圭臬，而随着巴菲特老骥伏枥，全球金融投资圈的好日子似乎也跟着迟暮下去。
道总有理 2022-05-07
青年们开始关心身后事。当现实世界的一切皆可黑色幽默，如此遥远的事需要用娱乐来抵充悲伤，竟不知该忧还是该喜
道总有理 2022-05-04
以后车企还能继续借着华为的光环卖车吗？
道总有理 2022-04-27
这个领域一波三折，软银从自信满满到慌不择路，其实总共也没有几年时间。
道总有理 2022-04-25
全球无人机市场注定需要开启一场功能革新。
道总有理 2022-04-14
之前流量分配的规则无疑和当前聚焦扶持商家的重点不再匹配，因为营销补贴的增长，几乎会让平台在降本增效上的努力付诸东流，而商
道总有理 2022-04-09
新能源汽车的推广和普及，初衷就是环保和节能，如果不能有效回收这些退役电池，新能源汽车的“清洁”无疑是一个伪命题。
道总有理 2022-04-08
生活要鞭打一个人从来不分时间场合。
道总有理 2022-04-04
我们越来越不需要文具了吗？
道总有理 2022-03-31
当油价再降温，电池续航问题回归，恐怕电动车只是被短暂地爱了一下。
道总有理 2022-03-18
数字化或许能提高芯片厂商的效率和产能，却无法帮助其突破技术上的瓶颈，卡脖子问题依然存在。
道总有理 2022-03-17
文娱
这背后实则是整个影视公信力的瓦解与崩盘。
道总有理 2022-03-04
灵活就业吸纳越来越多失业的打工人，直播则扛起了灵活就业的大军。
道总有理 2022-02-28
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