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汽车界安卓？富士康造车梦不死

近日，富士康推出“MIH EV电动车平台”，宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

观点

字节超腾讯，但始终差一个《王者荣耀》“加冕”

游戏业务是否会被边缘化？

道总有理 2天前

观点

钟薛高，被困在这个凛冽的“寒冬”

今年，钟薛高似乎在自己的主场沉寂了。

道总有理 2023-11-24

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奢侈品滞销，中国市场“背锅”？

躺着赚钱的好日子怕是要结束了。

道总有理 2023-10-31

观点

拼低价时代,小红书难吃“双十一”红利

鼓吹“小而美”，多少有些逆势而行。

道总有理 2023-10-26

观点

写字楼市场没有“翻身仗”

写字楼经济进入“敦刻尔克”时刻。

道总有理 2023-10-24

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造车新势力，“困”于增程式

新能源汽车的续航能力正在被花式消耗。

道总有理 2023-10-13

观点

问界大卖，但荣光与赛力斯无关

在没有将钱赚回来之前，赛力斯依旧没有底气离开华为。

道总有理 2023-10-12

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国货依赖直播带货的路子，是不是“走偏了”？

直播带货盲目追求“便宜”，潜移默化中让消费者接受了“便宜没好货”的非正确理论。

道总有理 2023-10-11

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除了追逐AI风口，商汤需要做更多

商汤科技还能赢回投资者的心吗？

道总有理 2023-10-09

观点

谁“杀”死了贵人鸟

这是不少国产品牌发展的一个缩影，也是一个警惕。

道总有理 2023-10-07

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五粮液不懂年轻人

年轻化会让五粮液与茅台的差距进一步拉大吗？

道总有理 2023-09-12

观点

“酱香拿铁”火了，不代表“联名”是门好生意

心理代偿罢了。

道总有理 2023-09-06

观点

资本市场“变天”，传统巨头开始“统治”创投圈

互联网潮水褪去，越来越多的传统巨头开始活跃在投资市场上

道总有理 2023-08-22

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音视频会员，正在“绑架”儿童经济

收费越来越高，内容仍差强人意。

道总有理 2023-08-15

观点

手机厂商“梦碎”物联网

手机厂商对物联网的期待似乎也已落空。

道总有理 2023-08-08

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美图押注AIGC，长期主义还是投机主义?

在经历了多次的“不务正业”，美图押注AIGC，直观传达出了公司回归主业的讯息。

道总有理 2023-07-26

观点

比亚迪们，会给印度车企“上一课”吗？

一味的保护反而可能使本土车企变为温室的花朵，经不起市场的考验。

道总有理 2023-07-20

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智能门锁，向下“降级”

智能门锁，想要走进千家万户，终究还需要漫长的等待。

道总有理 2023-07-19

观点

滴滴亮眼财报背后：司机的收入为何在减少？

这已经成为滴滴不得不重视的严峻挑战。

道总有理 2023-07-14

观点

国产品牌为何喜欢找“顶流”

一个蔡徐坤“倒下”了，还会有新的“蔡徐坤”被扶上来。

道总有理 2023-07-07

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