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汽车界安卓？富士康造车梦不死

近日，富士康推出“MIH EV电动车平台”，宣布正式进军电动汽车领域。其母公司鸿海董事长刘扬伟表示公司的目标是成为“电动

汽车

2020年，波音为何成了一家“坏公司”

不愿让政府插手的波音能实现自救吗？

出行一客 2020-04-27

汽车

小鹏控诉被特斯拉霸凌是假，为小鹏P7上市造势才是真

小鹏汽车是个好演员。

龚进辉 2020-04-26

汽车

激进与巧劲并存：华为汽车局的艰难选择

不造车，是有更大的野心。

他石 2020-04-24

汽车

FF合伙人团队的“表演”可真精彩

说得真好，我差点就信了。

龚进辉 2020-04-22

汽车

「新造车」七年：烧钱厮杀，高管逃离，裁员欠薪

造车，一场容易脱轨的创业实验。

Tech星球 2020-04-20

汽车

二进天猫，特斯拉找流量、破圈、商业闭环

总而言之，言而总之，中国无法完整的复制美国的模式。

师天浩 2020-04-18

汽车

贾跃亭回国和FF91量产，到底哪个会先发生？

不用纠结，因为两个都不会发生。

龚进辉 2020-04-10

汽车

“戏精”沈晖：与王兴打赌吃闭门羹与罗永浩PK带货搁浅

威马掌门人沈晖两次营销都很失败。

龚进辉 2020-04-02

汽车

闭门造车的苹果，究竟在造什么车？

要么在沉默中再次爆发，要么在爆发中走向溃败，这将是苹果“闭门造车”不得不承受的性命攸关的结局。

脑极体 2020-04-01

汽车

从进口到国产，中国人活该被减配吗？ | 图财经

建立一套完善、严格的机制对车企进行有效监管，是亟待解决的问题。

图财经 2020-03-27

干货

蔚来的“六年之痒”，需要一个马斯克

2020年又遇到疫情“黑天鹅”，年初还遭到了第三大股东高瓴资本的清仓，蔚来的运气似乎并不怎么好。

师天浩 2020-03-27

汽车

新造车势力的加速退潮和被拉长的窗口期

最终熬过这个难关的企业，不知能有几家？

懂懂笔记 2020-03-26

汽车

“新四化”：危机下的汽车产业转型路标

无论从哪个角度，这场转型考验和现实危机都将难以度过。一些传统大厂会掉队，一些新创企业会消失，而最后抵达美好未来的注定属于

脑极体 2020-03-25

汽车

新基建下的充电桩：到底是少数人的游戏，还是多数人的狂欢？

市场看起来很大，但留给后来玩家的机会还有多少？

智能相对论1 2020-03-24

汽车

OMG，直播卖车到底行不行？

车市如此惨淡，新冠肺炎乃是罪魁祸首。

螳螂观察 2020-03-21

汽车

百度「有驾」闯关难题

姗姗来迟的百度「有驾」如何跻身？

任倩 2020-03-20

汽车

互联网养车加盟费“跳水”：我跟你谈机遇，你跟我说三思？

线上下单、就近养护的模式，让部分加盟互联网养车的门店开始有了新的担忧，害怕未来自身缺乏经营上的壁垒，会威胁长续的经营收益

懂懂笔记 2020-03-18

汽车

特斯拉减配门持续发酵，涉嫌歧视中国消费者

特斯拉能尽早妥善处理这次事件，为中国消费者提供与国外同样品质的产品。

柏铭科技 2020-03-16

无人驾驶

华为、腾讯、百度扎堆进入的自动驾驶仿真市场，到底藏着怎样的秘密？

自动驾驶模拟仿真，既是商业之争，也是标准之争

智能相对论1 2020-03-11

汽车

造车新势力悲喜交加的一周

造车新势力渡难关。

龚进辉 2020-03-06

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